Калининград выделит 12,7 млн рублей на разработку нового Генплана
На разработку Генерального плана Калининграда со сроком действия 20 лет власти готовы потратить 12,7 млн рублей. Приступить к подготовке технического задания на разработку этого документа планируется в марте 2014 года.
Как сообщил и.о. начальника управления главного архитектора Калининграда Роман Миронов на оперативном совещании 10 сентября, начать разрабатывать техзадание возможно только после утверждения Стратегии социально-экономического развития областного центра до 2035 года и нормативов градостроительного проектирования. Последние содержат расчёты по обеспечению жителей социальными объектами, а также объектами инженерной и транспортной инфраструктуры. В настоящее время соответствующее постановление находится на рассмотрении Совета депутатов.
Кроме того, для подготовки Генплана необходимо установить зоны застройки исторических объектов. Стоимость мероприятий по установлению зон застройки исторических объектов оценивается в 3,3 млн рублей.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.