Суд узаконил надстройку торгового центра на Комендантском проспекте
Торговый центр «Стройдом» на Комендантском проспекте, 4, который был самовольно надстроен, узаконили через суд, пишет «Карповка».
Земельный участок, на котором возведено здание, находится в собственности ООО «Строймет». Изначально это был четырехэтажный торговый центр. Затем, в 2011–2012 годах по заказу «Строймета» его надстроили двумя дополнительными этажами для размещения офисов. Генподрядчиком выступало ООО «Строймонтаж». Эта компания должна была получить разрешительную документацию, однако, документация получена не была, и в результате, здание стало незаконной постройкой.
Компания «Строймет» обратилась в суд с целью легализации строения. Суд решил, что два новых этажа не нарушают ничьих прав, а проект не противоречит нормам законодательства. Было принято решение узаконить объект, которое вступит в силу в ближайший понедельник.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.