Проект бюджета Петербурга рассмотрят в начале октября
Проект городского бюджета на 2014 год и плановый период 2015 - 2016 годов будет рассмотрен на заседании правительства Санкт-Петербурга в начале октября. Об этом сообщила пресс-служба вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Вязалова.
В настоящий момент идет уточнение параметров бюджета и адресной инвестиционной программы.
По словам вице-губернатора, ситуация с поступлением доходов в городскую казну остается непростой, поэтому необходимо максимально ответственно подойти к формированию расходной части бюджета.
«Главное сегодня – добиться наиболее рационального планирования имеющихся у нас средств», - призвал Сергей Вязалов руководителей исполнительных органов власти.
Напомним, ранее чиновники Смольного сообщали о том, что ожидают рекордного дефицита бюджета Петербурга в новом финансовом году. Об этом, в частности, заявлял председатель Комитета финансов Эдуард Батанов.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.