РЖД инвестируют в реконструкцию станции Бабаево 480 млн.руб. в 2013г.
Пресс-служба ООО «РЖД» сообщила, что общий объем инвестиций компании в реконструкцию станции Бабаево в 2013 году составит порядка 479,3 млн рублей.
В ходе реализации инвестпроекта предусмотрено строительство и реконструкция искусственных сооружений на станции, модернизация железнодорожного пути, укладка стрелочных переводов, благоустройство территории. Также на станции Бабаево планируется строительство пешеходного перехода со звуковой и световой сигнализацией. Будет введен в эксплуатацию дом отдыха локомотивных бригад.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин – Бабаево – Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево – станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин – Бабаево и переменного на участке Бабаево – Кошта.
Реконструкция станции Бабаево является для ООО «РЖД» одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов Северо-Запада.
В Подпорожье 1 сентября откроют новую школу
Несмотря на то, что все школьники сядут за парты в этом году 2-го сентября, в Подпорожье дети придут в школу на день раньше. Первого сентября там откроют новую школу на 500 мест.
В этом учебном году в школе будут обучаться 102 первоклассника. В новом здании школы будут функционировать 25 учебных кабинетов, 2 спортивных зала, 2 библиотеки, современный лингафонный кабинет, швейная, столярная и слесарная мастерские, кабинет домоводства, игровая комната для учащихся начальной школы. Во всех кабинетах оборудовано компьютерное рабочее место учителя. Кабинеты физики, химии, биологии оснащены современным оборудованием для проведения опытно-экспериментальных работ. Доступ к сети Интернет будет обеспечен во всех учебных кабинетах. Оборудованы 2 волейбольные и 2 баскетбольные площадки, стадион с покрытием и трибунами, места для подвижных игр учащихся начальной школы.
Школа была построена за 2,5 года. Строительство финансировалось из муниципального и областного бюджетов и обошлось в 355 380 тыс. руб. Все работы по строительству подрядчик – ОАО "ПО "Баррикада" (в 2013 году переименована в ОАО "ЛСР. Железобетон-Северо-Запад") – выполнены в срок.