Прокуратура нашла в Петергофе незаконно закрытую дорогу
Как сообщает пресс-служба прокуратуры Санкт- Петербурга, вмешательство надзорного органа позволило в кратчайшие сроки возобновить движение автотранспорта на участке, незаконно перекрытом сотрудниками СПб ГУДСП «Петродворцовое». Организация выполняла работы по ремонту асфальтобетонного покрытия на улице Царицынская в Петергофе, на участке от Константиновской улицы до Торговой площади. Рабочие выставили знаки, запрещающие проезд транспортных средств по участку. Однако, оказалось, что работы выполнялись без ордера ГАТИ Санкт-Петербурга и распоряжения ГАТИ о временном прекращении движения.
Сотрудник СПб ГУДСП «Петродворцовое», ответственный за производство работ, по результатам представления районной прокуратуры привлечен к дисциплинарной ответственности. А директор организации постановлением ГАТИ привлечен к административной ответственности за правонарушение по части 1 статьи 43-1 закона Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге». Он должен заплатить штраф.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.