В Великом Новгороде подгонять чиновников будет «Совет горожан»
В Великом Новгороде жильцы многоквартирных домов и представители организаций создали «Совет горожан», чтобы самостоятельно влиять на жизнь в своём городе.
Основная цель нового городского сообщества – обеспечить каждому жителю Великого Новгорода возможность непосредственного участия в принятии важных решений на городском уровне. «Совет горожан» объединил советы многоквартирных домов, представителей организаций и экспертов.
С другой стороны, в Совет вошли эксперты и специалисты, способные сформулировать стратегические цели развития города и предложить администрации своего рода «дорожную карту» хотя бы на ближайшие пять лет. Особое внимание будет уделяться проблемам ЖКХ и благоустройства города.
Сейчас активисты сообщества занимаются подготовкой «народной» Программы Развития Города в привязке к проблемам и задачам каждого дома и улицы города. В сентябре и октябре активисты Совета планируют собрать от новгородцев предложения в программу и обсудить их на городской конференции 30 октября этого года. Одной из тем конференции, помимо обсуждения перспектив и системных проблем, имеющихся в городе, будет вопрос эффективности расходования бюджетных средств, поступающих от горожан в виде налогов, сборов и штрафов, а так же вопрос открытости деятельности муниципалитета перед налогоплательщиками.
Стоит отметить, что «Совет горожан» создан в форме общественного объединения без образования юридического лица и действует на принципах добровольчества и «народного финансирования» (краудфандинга и краудсорсинга).
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое управляет петербургским аэропортом, объявило конкурс на разработку дизайн-проекта второй очереди нового терминала.
В настоящее время завершается строительство первой очереди нового терминала. Его пропускная способность составит порядка 17 млн человек. Вместе с тем, инвестор планирует начать строительство второй очереди, чтобы повысить пропускную способность до 25 млн человек в год.
Согласно техническому заданию, победитель конкурса должен будет рассмотреть три сценария роста пассажиропотока: базовый, оптимистический и пессимистический. Проанализировав их, подрядчик подготовит свои предложения, как должен меняться внешний и внутренний облик аэропорта в ближайшие 5-7 лет, а также в перспективе до 2039 года, когда инвестор передаст аэропорт в ведение правительства Петербурга.
Все предложения по динамике дизайна терминала на ближайшие годы должны будут отправиться на согласование главному архитектору Петербурга.
Отметим, что заказчик не указал сумму стоимости контракта, ожидая ценовых предложений от потенциальных участников конкурса.