Прокуратура Выборгского района винит в пожаре и гибели людей ООО «Строй Технология»
Прокуратура Выборгского района Санкт-Петербурга провела проверку деятельности государственного учреждения «Жилищное агентство Выборгского района Санкт-Петербурга». Сотрудники ведомства выяснили, что ведущий инженер организации принял в полном объеме работы от ООО «Строй Технология» по проведению капитального ремонта АППЗ в многоквартирном доме № 14, корп. 3 по ул. Жени Егоровой в Санкт-Петербурге на общую сумму 5 931 612,59 рублей.
Между тем, у ООО «Строй Технология» отсутствовала лицензия на указанный вид работ.
Техническая экспертиза установила, что смонтированная сигнализация не соответствует принятым проектным решениям и нормативным требованиям.
Во время пожара 22 июня 2013 по указанному адресу, в квартире 60 не сработал клапан дымоудаления на этаже, и не произошло удаление продуктов горения, что повлекло смерть малолетнего ребенка, его бабушки и причинение существенного вреда здоровью трехлетней девочки.
Прокуратурой района вынесены постановления и материалы проверки направлены в органы предварительного следствия для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц ООО «Строй Технология» по ч. 1 ст. 238 (выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) УК РФ и ч. 1 ст. 293 (халатность ) УК РФ, ч. 1 ст. 292 (служебный подлог в отношении ведущего инженера жилищного агентства района) УК РФ.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.