ГК «УНИСТО Петросталь» начала строительство бетонного завода в Мурино
ГК «УНИСТО Петросталь» приступила к строительству бетонного завода в пос. Мурино Ленинградской области. Производственная мощность завода будет обеспечивать строительство 150 000 кв. м жилья в год. Размер инвестиций компании в строительство производственно-складского комплекса составит около 1,3 млрд. рублей.
Бетонный завод будет размещаться на территории производственно-складского комплекса, общей площадью 19 000 кв. м. Непосредственно под производство будет выделена площадь в 13 000 кв.м. Складские помещения планируется сдавать в аренду. Площадь земельного участка для будущего завода составляет 6 Га.
Основным направлением производства станут детали для сборно-каркасного домостроения: наружные стеновые панели, плиты перекрытия, колонны-ригеля, сваи и прочие элементы домокомплектов. Производственное оборудование поставлено западноевропейскими производителями. По расчетам компании основная загрузка мощностей завода будет направлена на производство изделий для собственных строительных объектов ГК «УНИСТО Петросталь». Однако в случае возникновения избытка производственных мощностей, руководство компании не исключает возможность реализации своей продукции сторонним заказчикам.
По словам генерального директора компании Арсения Васильева, создание собственной производственной базы является ключевым этапом в реализации стратегии компании, ведь это позволит снижать издержки.
Строительство завода также имеет социальное значение. Завод позволит создать в Мурино около 130 – 150 рабочих мест. Новое производственное предприятие имеет принципиальную важность для населенного пункта, которое благодаря массовому строительству становится крупной жилой агломерацией, и в скором времени встретит тысячи новых жителей.
Объявлен открытый аукцион на поставку одного трамвайного вагона для государственных нужд Санкт-Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 60,5 млн рублей. Заказчик - Комитет по транспорту. Срок поставки – до 25 декабря 2013 года. В особенностях размещения заказа указаны приоритеты по отношению к российским либо белорусским товарам. Аукцион назначен на 23 сентября 2013 года.
В условиях контракта оговорены все конструктивные детали транспортного средства, а также подробности оснащения вагона вплоть до места для хранения верхней одежды водителя и места для скребка для очистки рельс. Обозначены также необходимые параметры и габариты.
Как следует из аукционной документации, целями данной закупки является: обновление парка подвижного состава по замене трамвайных вагонов, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит увеличить безопасность пассажирских перевозок. Основанием для закупки товара является Адресная инвестиционная программа на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов.