Правительство Ленобласти повышает уровень безопасности школ
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел совещание, посвященное обеспечению безопасности школьников, на котором потребовал уделить повышенное внимание этому вопросу. Он особо отметил, что безопасность детей нужно обеспечивать не только внутри образовательных учреждений, но и на прилегающей территории.
Для этого уже сегодня более 65% учебных заведений оборудовано системами видеонаблюдения. К 2014 году их долю доведут до 100%. При помощи видеокамер отслеживается обстановка как внутри зданий, так и вокруг них.
Специалисты отдельно остановились на обеспечении пожарной безопасности. Сегодня все 924 учебных заведения оснащены пожарной сигнализацией. У 95% из них сигнал выведен на центральный пункт пожарной охраны. Не реже одного квартала в год проводятся учения по эвакуации детей.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.