Акции Севэнергостроя купил АльянсИнвест
3 сентября на московской площадке РАД состоялся аукцион, на котором было реализовано 169 776 обыкновенных акций, что составляет 25,5 % капитала ОАО «Трест «Севэнергострой».
Победитель аукциона - ООО «АльянсИнвест» - приобрел акции за 61 млн. рублей.
Основным видом деятельности ОАО «Трест «Севэнергострой» являются строительно-монтажные работы.
ОАО «Трест «Севэнергострой» ведет строительство по генподряду тепловых электрических станций, промышленных и гражданских объектов в Северо-Западном регионе страны. За время своей работы Трестом построены и реконструированы:10 ТЭЦ Ленэнерго, Киришская ГРЭС, ГРЭС в г. Кировске, ТЭЦ 4 Светогорского ЦБК, Кировская ГРЭС в г. Апатиты, Литовская, Прибалтийская, Эстонская и Череповецкая ГРЭС, Архангельская, Таллиннская, Северодвинская, Петрозаводская, Каунасская, Новгородская и другие.
Наряду с основной специализацией Трест «Севэнергострой» выполнил значительные объемы по прокладке магистральных тепловых сетей в г. Архангельске, Петрозаводске, Нарве, Таллинне. Среди построенных энергетических объектов - Выборгский преобразовательный комплекс для передачи электроэнергии в Финляндию и Энерготехнологическую установку в Нарве для переработки сланца.
В числе промышленных строек: филиал ЛМЗ «Турбатомгаз» и текстильная фабрика «Октябрьская», реконструированная в деловой центр «Сампсониевский».
В настоящее время Трест ведет в Северо-Западном регионе страны строительство и реконструкцию более 50 промышленных, энергетических, жилищно-коммунальных и других объектов
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое управляет петербургским аэропортом, объявило конкурс на разработку дизайн-проекта второй очереди нового терминала.
В настоящее время завершается строительство первой очереди нового терминала. Его пропускная способность составит порядка 17 млн человек. Вместе с тем, инвестор планирует начать строительство второй очереди, чтобы повысить пропускную способность до 25 млн человек в год.
Согласно техническому заданию, победитель конкурса должен будет рассмотреть три сценария роста пассажиропотока: базовый, оптимистический и пессимистический. Проанализировав их, подрядчик подготовит свои предложения, как должен меняться внешний и внутренний облик аэропорта в ближайшие 5-7 лет, а также в перспективе до 2039 года, когда инвестор передаст аэропорт в ведение правительства Петербурга.
Все предложения по динамике дизайна терминала на ближайшие годы должны будут отправиться на согласование главному архитектору Петербурга.
Отметим, что заказчик не указал сумму стоимости контракта, ожидая ценовых предложений от потенциальных участников конкурса.