Администрация Ленобласти субсидирует газификацию частных домов
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал постановление Правительства № 282 от 30 августа 2013 года, которым утвержден порядок предоставления субсидий из областного бюджета. Эта мера позволит значительно снизить затраты на газификацию для граждан, которые постоянно проживают и прописаны в частном секторе региона не менее трех лет.
В областном бюджете 2013 года на эти цели предусмотрено 100 млн рублей, что позволит газифицировать около тысячи домовладений. В дальнейшем планируется выделять такую сумму ежегодно.
Бюджетные субсидии или компенсация разницы между фактической стоимостью работ и платой собственника индивидуального жилого дома будут выплачиваться предприятиям, осуществляющим свою деятельность в сфере строительства газораспределительных сетей (юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица). В свою очередь, с домовладельцами эти предприятия и организации будут заключать договоры на выполнение работ по подключению природного газа.
Плата собственников индивидуальных жилых домов, согласно постановлению, составит не менее 10 тысяч рублей — для льготных категорий граждан и не менее 50 тысяч рублей — для остальных домовладельцев.
При этом общая стоимость работ, предусмотренных договорами, будет выше суммы, которую оплачивают собственники домовладений. Разницу между двумя цифрами и намерено компенсировать руководство региона путем предоставления субсидий.
Максимальный размер субсидии на одно домовладение составит 110 тысяч рублей при подключении газа льготным категориям граждан и 70 тысяч рублей – остальным собственникам частных домов.
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое управляет петербургским аэропортом, объявило конкурс на разработку дизайн-проекта второй очереди нового терминала.
В настоящее время завершается строительство первой очереди нового терминала. Его пропускная способность составит порядка 17 млн человек. Вместе с тем, инвестор планирует начать строительство второй очереди, чтобы повысить пропускную способность до 25 млн человек в год.
Согласно техническому заданию, победитель конкурса должен будет рассмотреть три сценария роста пассажиропотока: базовый, оптимистический и пессимистический. Проанализировав их, подрядчик подготовит свои предложения, как должен меняться внешний и внутренний облик аэропорта в ближайшие 5-7 лет, а также в перспективе до 2039 года, когда инвестор передаст аэропорт в ведение правительства Петербурга.
Все предложения по динамике дизайна терминала на ближайшие годы должны будут отправиться на согласование главному архитектору Петербурга.
Отметим, что заказчик не указал сумму стоимости контракта, ожидая ценовых предложений от потенциальных участников конкурса.