На первую очередь дороги Москва–Санкт-Петербург планируется потратить 153 млрд рублей
Объявлен открытый одноэтапный конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург на участке 58–684 км в Тверской и Новгородской областях. Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Цена вопроса, по данным портала госзакупок – 152,8 млрд рублей. Из них 136,7 профинансирует госкомпания, 15,9 – инвестор.
Объекты соглашения - земельные участки в границах полосы отвода и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся технологической частью автомобильной дороги (защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства), а также инженерные сооружения транспортной инфраструктуры (земляное полотно, дорожная одежда, мосты, водоотводные сооружения, путепроводы, эстакады, технические средства организации движения, иные дорожные объекты и объекты дорожного хозяйства).
Предмет соглашения - разработка землеустроительной документации и проведение землеустроительных и кадастровых работ, разработка рабочей документации, необходимой для строительства, выполнение комплекса работ по подготовке территории строительства, софинансирование строительства, строительство, выполнение комплекса работ по эксплуатации объекта. Итоги конкурса подведут не позднее 18 ноября 2013 года.
Сегодня, 29 августа, в Петроградском районе на Левашовском пр., 2 открылся после восстановительных работ «сквер культурного петербуржца». Воссоздание сквера на месте сгоревшего кафе стало символом ответственного отношения горожан к Петербургу, заботы о его внешнем облике и эстетике городской среды.
В ходе работ по восстановлению сквера на Левашовском пр., 2 был демонтирован фундамент сгоревшего кафе, вывезен мусор, завезена плодородная земля для газона и цветника, отремонтировано мощение. В сквере появились новые скамейки и урны, уложен газон из живой травы, в центре организована клумба. Финальным аккордом благоустройства стала высадка взрослых деревьев - два конских каштана и пять лип дополнили красоту обновленного сквера. Немаловажно и то, что сквер стал доступен для лиц с ограниченными возможностями – построен удобный сглаженный взъезд. «Новая общественная зона призвана стать не просто очередным местом для прогулок и отдыха.
Над возрождением сквера работали участники объединения «Воссоздание садов и скверов», коммерческие организации города, комитет по благоустройству администрации Петербурга, администрация Петроградского района.