Москва. Пока только планы
Правительство РФ утвердило план подготовки постановлений для формирования рынка доступного жилья.Правительство РФ утвердило план подготовки проектов постановлений, необходимых для реализации положений федеральных законов, направленных на формирование рынка доступного жилья. Как сообщает пресс-служба правительства, соответствующее распоряжение подписал 23 июня премьер-министр РФ Михаил Фрадков.
Согласно утвержденному плану, большая часть проектов, необходимых для реализации федерального закона «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ» будет внесена в правительство в июне 2005 года. Исключение составляет проект постановления об обязательных правилах при заключении и исполнении договора участия в долевом строительстве. Срок его внесения в правительство – октябрь 2005 года.
Два проекта постановления, необходимых для реализации закона о жилищных накопительных кооперативах, планируется внести в правительство также в июне текущего года, проект о дополнительных требованиях к обеспечению финансовой устойчивости деятельности жилищного накопительного кооператива будет представлен в октябре 2005 года.
Проекты постановлений, необходимых для реализации закона об основах регулирования тарифов организаций коммунального комплекса, будут в основном представлены в правительство в июне-июле 2005 года. В то же время часть данных проектов будет представлена в правительство осенью. Так, проект о правилах регулирования тарифов на товары и услуги организаций коммунального комплекса планируется внести в правительство в сентябре 2005 года, проект «Об обязательных правилах при заключении и исполнении публичных договоров, заключаемых при подключении к системам коммунальной инфраструктуры» – в октябре 2005 года. Проект «О порядке финансирования инвестпрограмм организаций коммунального комплекса – производителей товаров и услуг в сфере электро- и (или) теплоснабжения», как ожидается, будет представлен в правительство в ноябре 2005 года.
Проект постановления «О порядке выплаты компенсации за счет казны РФ за утрату права собственности на жилое помещение» должен быть внесен в правительство в декабре 2005 года.
По материалам denex.ru
Согласно утвержденному плану, большая часть проектов, необходимых для реализации федерального закона «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ» будет внесена в правительство в июне 2005 года. Исключение составляет проект постановления об обязательных правилах при заключении и исполнении договора участия в долевом строительстве. Срок его внесения в правительство – октябрь 2005 года.
Два проекта постановления, необходимых для реализации закона о жилищных накопительных кооперативах, планируется внести в правительство также в июне текущего года, проект о дополнительных требованиях к обеспечению финансовой устойчивости деятельности жилищного накопительного кооператива будет представлен в октябре 2005 года.
Проекты постановлений, необходимых для реализации закона об основах регулирования тарифов организаций коммунального комплекса, будут в основном представлены в правительство в июне-июле 2005 года. В то же время часть данных проектов будет представлена в правительство осенью. Так, проект о правилах регулирования тарифов на товары и услуги организаций коммунального комплекса планируется внести в правительство в сентябре 2005 года, проект «Об обязательных правилах при заключении и исполнении публичных договоров, заключаемых при подключении к системам коммунальной инфраструктуры» – в октябре 2005 года. Проект «О порядке финансирования инвестпрограмм организаций коммунального комплекса – производителей товаров и услуг в сфере электро- и (или) теплоснабжения», как ожидается, будет представлен в правительство в ноябре 2005 года.
Проект постановления «О порядке выплаты компенсации за счет казны РФ за утрату права собственности на жилое помещение» должен быть внесен в правительство в декабре 2005 года.
По материалам denex.ru
Вчера Министерство транспорта России объявило итоги конкурса на строительство морского пассажирского терминала в Петербурге ООО «Морской фасад».Победителем стал консорциум, объединяющий голландскую компанию Van Oord, корпорацию «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ЗАО «Портофлот», ООО «ПТПС» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания». Эксперты уверены в том, что большинство подрядчиков связано с бывшими акционерами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», которым и принадлежит идея строительства терминала.
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»