При столичной станции «Лесопарковая» появится ТПУ
У строящейся станции метро «Лесопарковая», которую планируется ввести в эксплуатацию в декабре, будет организован крупный транспортно-пересадочный узел, пишет «Интерфакс» со ссылкой на врио мэра Москвы Сергея Собянина. Он отметил, что станция «Лесопарковая» граничит с МКАД, поэтому первостепенную роль играет строительство транспортно-пересадочного узла. В свою очередь и.о. заммэра, глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин ознакомил г-на Собянина со схемой строительства транспортно-пересадочного узла. Площадь этого объекта достигнет 62 тыс. кв.м., предполагается построить перехватывающий паркинг на 600 машиномест (24 тыс. кв.м). Кроме того, ТПУ включит в себя здание автостанции площадью 8 тыс. кв.м. и технологические помещения (зал ожидания, кассовые залы, помещения для водителей и сотрудников). «В этом году приступим к строительству, в 2015 - закончим», - пояснил М.Хуснуллин. Врио мэра поинтересовался, не повлияет ли строительство ТПУ на работу станции «Лесопарковая». «Никаким образом. Станция будет работать в штатном режиме», - ответил и.о. главы московского стройкомплекса. Строительство Бутовской линии на юг от станции «Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» с организацией пересадочного узла с Калужско-Рижской линии (станция «Новоясеневская») началось в 2001 году. Трасса участка проходит по территориям районов Северное Бутово, Ясенево, Чертаново Южное и природно-исторического парка «Битцевский лес». Протяженность участка - 4,5 км, линии - мелкого заложения (глубина не более 20 метров). На участке запланировано размещение двух станций («Битцевский лес» и «Лесопарковая»). Станция «Лесопарковая» расположена в микрорайоне 18 Южного Чертаново и строится с двумя подземными вестибюлями, размещенными по торцам платформы, и выходами к застройке и проектируемым остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Генпроектировщик объекта ОАО «Метрогипротранс», подрядчик - ОАО «Казметрострой».
В Петербурге объявлен открытый аукцион на право текущего ремонта металлических ворот Чёрного проезда на Миллионную улицу. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 2,9 млн рублей. Заказчик - федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный Эрмитаж". На работы отведено два месяца. Подрядчика назовут 13 сентября 2013 года.
Ворота представляют собой кованое ограждение из чёрного металла с двустворчатыми воротами и калиткой, со сложным орнаментом и механическими запорными устройствами. Створки снабжены электроприводами, которые управляются из будки охраны контактным способом. На столбах ворот установлены исторические фонари с газовой камерой, переоборудованные для современного использования.
В состав работ входит демонтаж ограждения, створок ворот и калитки, опорных столбов. Следует выполнить локальный демонтаж штукатурного слоя колонн Зимнего дворца и фасада Малого Эрмитажа для удаления анкеров, крепящих ограждение к кирпичной кладке зданий, выполнить пескоструйную расчистку, рихтовку и ремонт металлических конструкций ограждения, ворот и калитки с воссозданием утраченных сложнопрофилированных деталей отделки. Также следует отремонтировать механические запорные устройства ворот и калитки с изготовлением комплектов ключей, заменить петли скольжения на петли с опорными подшипниками, произвести ремонт металлоконструкций фонарей, заменить остекление газовых камер и патроны с проводами.
В особых условиях прописана также установка временного ограждения профнастилом с проёмами для наблюдения сотрудниками службы безопасности музея за ходом работ.