Москва стала мировым лидером по темпам строительства метро
Москва стала лидером по темпам строительства метрополитена в мире, об этом заявил на заседании правительства Москвы исполняющий обязанности заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По словам чиновника, начиная с прошлого года, строительство метрополитена в российской столице пошло высокими темпами. Так, в 2012 году было построено 12 километров метро, а в этом году планируется сдать еще 12,5 километров, а также шесть станций и два электродепо. Марат Хуснуллин отметил, что самые масштабные работы еще впереди – в 2015-2016 гг. планируется строить по 25-26 км линий в год. За период 2013-2020 гг. в Москве планируется построить 150 км новых линий и открыть более 70 станций метро. Для снижения стоимости работ в Москве будут применять европейский способ строительства, когда в одном тоннеле проходит два пути; сейчас в столичном метрополитене каждый путь проходит в отдельном тоннеле.
В Подпорожье 1 сентября откроют новую школу
Несмотря на то, что все школьники сядут за парты в этом году 2-го сентября, в Подпорожье дети придут в школу на день раньше. Первого сентября там откроют новую школу на 500 мест.
В этом учебном году в школе будут обучаться 102 первоклассника. В новом здании школы будут функционировать 25 учебных кабинетов, 2 спортивных зала, 2 библиотеки, современный лингафонный кабинет, швейная, столярная и слесарная мастерские, кабинет домоводства, игровая комната для учащихся начальной школы. Во всех кабинетах оборудовано компьютерное рабочее место учителя. Кабинеты физики, химии, биологии оснащены современным оборудованием для проведения опытно-экспериментальных работ. Доступ к сети Интернет будет обеспечен во всех учебных кабинетах. Оборудованы 2 волейбольные и 2 баскетбольные площадки, стадион с покрытием и трибунами, места для подвижных игр учащихся начальной школы.
Школа была построена за 2,5 года. Строительство финансировалось из муниципального и областного бюджетов и обошлось в 355 380 тыс. руб. Все работы по строительству подрядчик – ОАО "ПО "Баррикада" (в 2013 году переименована в ОАО "ЛСР. Железобетон-Северо-Запад") – выполнены в срок.