В Москве выявлен новый объект культурного наследия – общественный туалет
В столице объявлено о проведении открытого конкурса на ремонтно-реставрационные работы с приспособлением для современного использования выявленного объекта культурного наследия – общественного туалета. Предмет контракта, построенный по проекту архитектора А.В. Власова в 30-х годах прошлого века, находится в Центральном парке культуры и отдыха им.М. Горького по адресу: Крымский вал, 9, стр.47.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 33,4 млн рублей. Заказчик - Государственное автономное учреждение культуры Москвы «Центральный парк культуры и отдыха имени М.Горького». Окончание работ – 2 апреля 2014 года.
В обязательства контракта входит усиление фундаментов, реставрация кирпичных стен, устройство гидроизоляции, реставрация архитектурно-лепного декора, чугунных столбов, воссоздание металлических решеток и облицовки печей из изразцов, устройство зенитных фонарей и инверсионной кровли, облицовка стен мозаичными плитками, ремонт отделки интерьеров.
В 1930-е архитектор Власов спроектировал здание общественного туалета, который, с одной стороны, решал проблему с туалетами в развивающейся Москве, с другой — символизировал дух времени и поддерживал архитектурную традицию. Туалет с его портиком, колоннами, светильниками похож на античное святилище или грот эпохи классицизма.
Александр Власов (1900-1962)— советский архитектор, главный архитектор Киева (1944—1950), главный архитектор Москвы (1950—1955). Академик Академии строительства и архитектуры Украины. Лауреат Сталинской и Ленинской премий за решение крупной градостроительной задачи скоростной реконструкции и благоустройства района Лужников и создание комплекса спортивных сооружений Центрального стадиона имени Ленина.
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое управляет петербургским аэропортом, объявило конкурс на разработку дизайн-проекта второй очереди нового терминала.
В настоящее время завершается строительство первой очереди нового терминала. Его пропускная способность составит порядка 17 млн человек. Вместе с тем, инвестор планирует начать строительство второй очереди, чтобы повысить пропускную способность до 25 млн человек в год.
Согласно техническому заданию, победитель конкурса должен будет рассмотреть три сценария роста пассажиропотока: базовый, оптимистический и пессимистический. Проанализировав их, подрядчик подготовит свои предложения, как должен меняться внешний и внутренний облик аэропорта в ближайшие 5-7 лет, а также в перспективе до 2039 года, когда инвестор передаст аэропорт в ведение правительства Петербурга.
Все предложения по динамике дизайна терминала на ближайшие годы должны будут отправиться на согласование главному архитектору Петербурга.
Отметим, что заказчик не указал сумму стоимости контракта, ожидая ценовых предложений от потенциальных участников конкурса.