А. Бобров: К 2015 году поставки газа в Санкт-Петербург возрастут в полтора раза
Завершена разработка генеральной схемы газоснабжения Санкт-Петербурга, рассчитанная с 2008 по 2015 г. Об этом сегодня сообщил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга Александр Бобров на пресс-конференции в ИА Росбалт. Аналогичные генеральные схемы в 2007 г. были приняты правительством в областях водоснабжения и канализации, электро- и теплоснабжения. Они стали дополнением к действующему Генеральному плану Санкт-Петербурга. Генеральная схема газоснабжения будет рассматриваться правительством города в марте 2008 г.
«Газификация - это один из основных элементов национального проекта и важнейшая задача городского хозяйства, - сказал Александр Бобров. - До начала реализации действующей программы газификации многие петербуржцы жили в негазифицированных поселках. До сих пор мы теряли на этом десятки тысяч долларов. Неполная газификация недопустимао для города, называющего себя «окном в Европу».
По словам Боброва, в ходе реализации программы газификации в Санкт-Петербурге было проложено 200 км новых газопроводов. Стоимость этих работ составила около 2,5 млрд. рублей. В 2007 г. была завершена газификация поселков Ольгино и Лахта, а в 2008 г. будет полностью газифицирован Лисий Нос.
Финансирование программы осуществляется из трех источников - средств городского бюджета, средств ООО «Петербурггаз» и средств «Газпрома».
«Газ является основой теплоэнергетики Санкт-Петербурга, и так будет и в обозримой перспективе», - сказал Бобров. Он сообщил, что в 2008 г. стратегия партнерства города и «Газпрома» упрочится, поставки газа будут наращиваться, и к 2015 г. увеличатся в 1,5 раза.
Среди наиболее крупных проектов городской программы газификации - перевод на газ Юго-Западной ТЭЦ, Василеостровской ТЭЦ и ТЭЦ «Парнас». Кроме того, будут продолжены наиболее капиталоемкие работы - диагностика и замена газопроводов с истекшими сроками эксплуатации. На вопрос АСН-Инфо о планах реконструкции ветхих газопроводов в городе, Александр Бобров ответил, что работы по диагностике и замене труб запланированы на ул. Рубинштейна, наб. р. Мойки и Гороховой ул.
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.