Объявлен конкурс на дизайн-проект второй очереди нового терминала Пулково
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», которое управляет петербургским аэропортом, объявило конкурс на разработку дизайн-проекта второй очереди нового терминала.
В настоящее время завершается строительство первой очереди нового терминала. Его пропускная способность составит порядка 17 млн человек. Вместе с тем, инвестор планирует начать строительство второй очереди, чтобы повысить пропускную способность до 25 млн человек в год.
Согласно техническому заданию, победитель конкурса должен будет рассмотреть три сценария роста пассажиропотока: базовый, оптимистический и пессимистический. Проанализировав их, подрядчик подготовит свои предложения, как должен меняться внешний и внутренний облик аэропорта в ближайшие 5-7 лет, а также в перспективе до 2039 года, когда инвестор передаст аэропорт в ведение правительства Петербурга.
Все предложения по динамике дизайна терминала на ближайшие годы должны будут отправиться на согласование главному архитектору Петербурга.
Отметим, что заказчик не указал сумму стоимости контракта, ожидая ценовых предложений от потенциальных участников конкурса.
Сооружение дамбы с придамбовым дренажем для защиты района Российского центра программирования в Дубне Московской области может обойтись в 1 352 180 000,00 рублей. Информация о проведении открытого аукциона размещена на сайте госзаказа. Заказчик - Московско-Окское бассейновое водное управление Федерального агентства водных ресурсов. Сроки работ пока определить сложно: принято решение разделить все строительство дамбы на пусковые комплексы и выделить из них те, которые не вызывают никаких вопросов. Дата проведения открытого аукциона – 16 сентября.
На совещании в Министерстве экономического развития России принято решение начать уже в этом году строить защитную дамбу на левобережной площадке особой экономической зоны «Дубна». Ранее строительство откладывалось из-за нерешенности технических вопросов, однако паводок нынешнего года ускорил развитие ситуации.
Волга на пике паводка поднялась на 4 м, плотина Иваньковского водохранилища работала на пределе. По сообщению пресс-службы ОЭЗ, до середины мая будет завершено проектирование пусковых комплексов дамбы, затем проект должен пройти согласования. На работы в 2013 году из федерального бюджета выделено 60 млн рублей
На выездном заседании Экспертного совета Федерального агентства водных ресурсов, состоявшемся 2 апреля в Дубне, рассмотрен вопрос строительства защитной дамбы с дренажной системой района Российского центра программирования (левобережная площадка ОЭЗ) и проект технического задания на проектирование этого объекта. По итогам обсуждения принято решение одобрить в целом проект технического задания на проектирование защитной дамбы в Дубне.
Сегодня в Дубне действует лишь бетонная водосливная плотина длиной 216 м и высотой от дна 29 м. Плотина состоит из восьми 20-метровых пролетов, перекрытых плоскими затворами. По плотине проложена проезжая часть шоссейной дороги. Построена "каналоармейцами" в 1937 году. На строительство ушло 250 тыс. т бетона. Плотина поднимает горизонт Волги на 11 м и образует водохранилище с объемом воды 1 млрд 120 млн кубометров.
Особая экономическая зона «Дубна» должна стать центром развития наукоемких и высокотехнологичных отраслей, и центром конкурентоспособности в сфере высоких технологий. 2013-й – год интенсивного строительства резидентами особой экономической зоны «Дубна» собственных научно-производственных комплексов. Пять компаний завершают строительство своих НПК на правобережной площадке ОЭЗ (участок ядерно-физических и нанотехнологий), три из них планируется запустить в текущем году.