В 2008 г. ОАО «Ленэнерго» построит в Петербурге 4 новые подстанции

24.01.2008 16:58

В 2008 г. ОАО «Ленэнерго» построит и введет в эксплуатацию 4 новые подстанции напряжением 110 кВ, предусмотренные соглашением о взаимодействии Санкт-Петербурга и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей города, сообщает пресс-служба компании.

Среди ключевых инвестпроектов 2008 г. - подстанция № 160 А «Волковская», которая обеспечит энергоснабжение Фрунзенского радиуса метрополитена. По словам генерального директора ОАО «Ленэнерго» Валерия Чистякова, этот объект жизненно важен для Петербурга. Новая ветка метро призвана соединить центр города с юго-восточной частью. В декабре 2008 г. будет введено в эксплуатацию 7,8 км путей Фрунзенского радиуса, в том числе станция «Волковская».

Кроме того, в 2008 г. Ленэнерго запустит подстанцию «Шушары», необходимую для надежного энергообеспечения нового автозавода «Тойота». Бесперебойное электроснабжение жилых домов и промышленных предприятий Калининского района обеспечит подстанция № 124 А. Подстанция № 212 А «Северная долина» будет снабжать энергией потребителей Выборгского района Санкт-Петербурга.

Суммарная мощность новых энергообъектов составит более 500 МВА.

Предполагаемый объем финансирования инвестиционной программы Ленэнерго 2008 г. составит около 19 млрд. руб., что на 8 млрд. больше, чем в прошлом году.

Подписывайтесь на нас:

Многоуровневая развязка на 39 км Киевского шоссе откроется 24 февраля
18.01.2008 15:32

Многоуровневую крекшинскую развязку на 39 км оживленного Киевского шоссе, которая поможет его разгрузить и свяжет с Минским шоссе, планируется открыть 24 февраля, сообщил пресс-секретарь министерства транспорта Московской области Илья Гращенков. «Трехкилометровая четырехполосная развязка пройдет через поселок Крекшино и соединит Киевское и Минское шоссе», - отметил он, передает РИА Новости.

Он сказал также, что раньше на этом участке дороги водители нередко сталкивались с многочасовыми пробками: между Киевским и Минским шоссе было организовано однополосное движение в обе стороны и на повороте с Киевского шоссе возникал эффект «бутылочного горлышка». Ситуация осложнялась расположением в поселке Крекшино крупного логистического центра.

Введение в эксплуатацию развязки должно разгрузить Киевское шоссе. После ее открытия водители смогут добираться от Киевского до Минского шоссе в среднем на 30-40% времени быстрее, считает Гращенков.

Подписывайтесь на нас: