В развитие скоростного движения Петербург – Хельсинки РЖД в 2007 г. вложили 4 млрд. рублей
Подведены итоги реализации в
Средства были направлены на реконструкцию верхнего строения пути и контактной сети участка Парголово - Кирилловское, выполнение работ по установке автоблокировки на участках Парголово – Левашово, Левашово – Белоостров, Белоостров – Зеленогорск, Ушково – Каннельярви, Каннельярви - Кирилловское, строительство 10 пассажирских платформ на станциях Каннельярви, Репино, Рощино, Солнечное, Белоостров, строительство 3-го главного пути на участке Зеленогорск – Ушково (протяженностью 6 км), а также реконструкцию 1-го главного пути на участках Белоостров – Зеленогорск и Зеленогорск – Ушково (протяженностью 15 км).
Напомним, целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут. Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться в подвижном составе "Пендолино", откроют в 2010 году. Поезда "Пендолино" будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часа).
Кроме того, проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2007 году уже начата разработка проектной документации по выносу грузового движения.
Работы по реализации инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) в
Мэрия Архангельска представила отчет о развитии застроенных территорий и перспективах жилищного строительства в столице Поморья в 2008-2010 гг. Поскольку, на федеральном уровне созданы все необходимые условия для перехода от точечной застройки к масштабному строительству жилья, говорится в сообщении пресс-службы мэрии, главной задачей муниципалитетов становится грамотный переход к массовому строительству.
В мэрии областного центра департаментами муниципального имущества и экономики, управлением ЖКХ и энергетики разработана программа развития строительства муниципального жилья со сносом ветхих построек. Кроме того, и.о. мэра Виктором Павленко подписано распоряжение о порядке застройки территорий.
В 2005 г. ввод в эксплуатацию жилой площади в Архангельске составил 29 тысяч кв. м, в 2006 г. - 74 тысячи, в 2007 г. - 94 тысячи кв. м. Согласно планам мэрии, в 2008 г. этот показатель должен выйти на уровень 100 тысяч кв. м.
В 2008 г. мэрия намерена повысить эффективность работы в сфере предоставления земельных участков под строительство жилья, первые конкурсы должны состояться уже в феврале. В этом году она собирается предоставить застройщикам под многоэтажное строительство 77 участков площадью 135 га в основном в центральных округах города и микрорайоне Соломбала. Здесь планируется возвести около десятка многоэтажных домов общей площадью 1,5 млн. кв. м, что позволит расселить порядка 640 аварийных деревянных домов.
И.о мэра считает, что динамика жилищного строительства в поморской столице действительно выходит на достойный уровень: «Даже прошлогодние показатели (94 тысяч кв.м к 200 тысячам по области) - это уже хорошо». Он также отметил, что в преддверии строительного бума город оденется в леса и будет еще больше перекопан, поэтому структурным профильным подразделениям мэрии нужно принять все необходимые меры, чтобы темпам возведения жилья соответствовала и культура строительства - выставить предупреждающие знаки и заградительные сооружения, чтобы максимально обезопасить жителей.