Завершается реконструкция подстанции «Рябово»
Группа компаний «Меридиан» завершает комплексную реконструкцию подстанции (ПС) 110/35/10 кВ № 484 «Рябово» для филиала ОАО «Ленэнерго» «Гатчинские электрические сети». Главными потребителями электроэнергии, питающимися от ПС, являются тяговая подстанция «РЖД», «Рябовский завод керамических изделий», а также большое количество районных населенных пунктов, включая социально значимые объекты – больницы и школы.
Особенностью реализации проекта является то, что впервые на объектах «Ленэнерго» в составе распределительного устройства 110 кВ на ПС «Рябово» применены и введены в опытную эксплуатацию элегазовые трансформаторы тока и элегазовый колонковый выключатель производства ОАО «Энергомеханический завод» и ВО «Электроаппарат» (г. Санкт-Петербург), что позволит выполнять сервисное обслуживание оборудования в кратчайшие сроки.
В ходе работ специалистами ГК «Меридиан» заменены аварийные строительные конструкции, силовое оборудование, кабельное хозяйство, релейная защита и противоаварийная автоматика, а также сооружена новая система молниезащиты и заземления. Вместо старых трансформаторов, отслуживших нормативный срок эксплуатации, установлены новые. Это позволило увеличить трансформаторную мощность до 2х25 МВА. Смонтирован ПТК АСУТП (программно-технический комплекс автоматизированной системы управления технологическими процессами), который позволяет дистанционно управлять оборудованием и производить удаленный мониторинг ПС.
Кроме того, на объекте проведена модернизация распределительного устройства 10 кВ, с заменой масляных выключателей, не отвечающих требованиям по пожарной и экологической безопасности, на современные вакуумные. Закончена реконструкция здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ).
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Дмитрия Волкова на сегодняшний день на ПС завершено 2/3 от общего объема работ.
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.