Москва предложит инвесторам новую схему развития промзон


26.08.2013 11:38

Глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев предложил еще один механизм, призванный систематизировать работу с инвесторами, заинтересованными в комплексном освоении городских территорий.
Специально для таких проектов чиновник предлагает создавать акционерные общества с долей города. Столица может внести в уставный капитал земельные участки и недвижимость в промзонах, а инвесторы — деньги. Сама схема не нова, но при комплексном освоении территорий еще не применялась. В любом случае этот вариант будет выгоден для города, а инвесторам позволит снизить ряд рисков, связанных в том числе со множеством собственников территорий в промзонах.
Столичные власти предложили инвесторам проработать механизмы реорганизации промзон, которые сегодня занимают в общей сложности около 17 тыс. га в Москве, на нескольких пилотных площадках. Речь идет о производственно-коммунальных территориях в районе Южного порта, Филевского бульвара, Берегового проезда, а также в Алтуфьеве и Очакове.
Помимо уже известных механизмов, предполагающих, в том числе, выкуп участков и зданий на них у нескольких разрозненных собственников одним системным инвестором или целевое изъятие городом неосваиваемых территорий, тяготеющих к зонам масштабной реконструкции дорожной инфраструктуры, Константин Тимофеев предложил еще один. По его словам, в случае если в промышленно-коммунальной зоне есть смешанные права инвестора и города, власти могли бы рассмотреть возможность постановки этих участков на кадастровый учет и вносить их в акционерный капитал общества вместе с городскими объектами недвижимости. Инвесторы также будут участвовать в формировании акционерного капитала путем выпуска акций и внесения своих объектов недвижимости.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



23.08.2013 14:54

Институт признан победителем открытого конкурса на разработку проектной документации для строительства магистрали непрерывного движения в Новосибирске до городской черты в направлении «Бийск-Ташанта» и транспортной развязки в Первомайском районе Новосибирска. Начальная цена контракта составляла 44 млн рублей.
Петербуржцам предстоит проектировать так называемую «вылетную магистраль»: Бийск–Ташанта, или М-52 является трассой федерального значения и главной транспортной артерией Алтая, более известной, как Чуйский тракт. Протяжённость автомагистрали — 963 километра. Пересекает территорию трех субъектов Российской Федерации: Новосибирскую область, Алтайский край и Республику Алтай.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько