Этнографический музей расширит свои территории в Петербурге за 6 млн рублей
Российский этнографический музей ищет подрядчика для усиления фундаментов и грунтов оснований. Начальная цена открытого аукциона, по данным сайта госзакупок – 5,8 млн рублей. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Российский этнографический музей". Все работы следует выполнить до 31 декабря. Аукцион пройдет 19 сентября.
Задача работ, по данным аукционной документации - ремонт подвальных помещений, фундаментов и погребов с целью приспособления их для современного использования.
В соответствии с техническим заданием подрядчик обязан произвести усиление фундаментов и основания, «откопать помещения подвала от земли и строительного мусора до проектной отметки». Также следует устроить плиту с уплотнением щебнем грунта, установить арматуру с фиксацией, выполнить заливку бетоном с нанесением на поверхность гидроизоляции.
Российский этнографический музей — один из крупнейших этнографических музеев Европы. Основан 22 января 1902 года как этнографический отдел Русского музея. Расположен в Санкт-Петербурге, на Инженерной улице, 4/1, рядом со зданием Русского музея. Здание построено в 1902—1913 годах по проекту архитектора В.Ф.Свиньина.
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.