В Великом Новгороде открыли мост Александра Невского
Сегодня, 23 августа, в Великом Новгороде после ремонта торжественно открыли мост А. Невского для всех видов транспорта. На ремонт моста ушло 124 дня, строители трудились практически круглосуточно.Мост впервые капитально отремонтирован за последние 60 лет.
Мост А. Невского в Великом Новгороде ремонтировался в два этапа. В 2012 году из регионального и муниципального бюджетов было выделено целевое финансирование на проведение капитального ремонта моста А. Невского. По итогам аукциона муниципальный контракт на сумму в 112,6 млн. рублей был заключен с ОАО «Мостострой № 6». С июля по октябрь 2012 года был выполнен первый этап ремонтных работ, включавший в себя ремонт промежуточных опор, окрашивание пролетных строений, завершение работ по ремонту старых деформационных швов, также были заменены опорные части на некоторых опорах. Был выполнен ремонт стел и сходов на левом берегу.
Выполнение второго этапа работ на сумму 65,2 млн. рублей началось 21 апреля 2013 года. За четыре месяца специалисты «Мостострой № 6» заменили деформационные швы на современные, демонтировали существующее асфальтобетонное покрытие, тротуары, железобетонные парапеты, отремонтировали дефекты плиты проезжей части, произвели устройство новой гидроизоляции современными материалами с применением стекловолоконной сетки и мастики. Произвели укладку нового асфальтобетонного покрытия толщиной 10 см, отремонтировали ограждения проезжей части моста, тротуары, восстановили перильные ограждения.
До конца года должен быть выполнен ремонт лестничных сходов с моста на правом берегу А. Невского. Уже сейчас проводится аукцион на проведение данных работ. Начальная стоимость контракта составляет 40 млн. 712 тысяч 200 рублей.
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.