В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
На границе Себежского и Пустошкинского районов вблизи деревни Шевино специалисты филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" обнаружили кражу пяти пролетов провода на линии 10 кВ. В общей сложности похищено 1 тыс. 200 метров алюминиевого провода А-50.
Данная линия отходит от подстанции 110 кВ "Идрица" и питает порядка 20 населенных пунктов. Накануне она была выведена в ремонт и электроснабжение потребителей осуществлялось по временной схеме. В настоящее время служба безопасности "Псковэнерго" работает над выяснением обстоятельств случившегося в тесном взаимодействии с сотрудниками полиции.
С начала 2013 года это уже 14 кража с энергообъектов предприятия. В подавляющем большинстве предметом внимания злоумышленников становятся алюминиевые провода, металлические детали опор и оборудование с действующих трансформаторов.