В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на заседании регионального правительства сообщил, что в ремонт и содержание жилого фонда региона необходимо вложить 5-7 млрд рублей. Однако инвестировать эти средства единовременно область не может, так как в бюджете попросту нет таких денег. Поэтому средства будут выделаться постепенно, в несколько этапов.
Подробнее эту тему обсудят на следующем заседании общественного совета по ЖКХ при губернаторе Ленобласти в начале сентября.