В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Жителям Калининграда предложат решить судьбу стадиона «Балтика» на общественных слушаниях. Об этом заявил губернатор Калининградской области в интервью ИТАР-ТАСС.
«Возможно, на этом месте будут построены объекты социальной инфраструктуры. Я имею в виду музеи, парки. Есть идея возвести на месте стадиона Дом национальностей, так как в области проживают представители 163 народов. Здесь не планируется строить жилье, торговые центры», - рассказал он.
Между тем, инженерно-геодезические, гидрометеорологические, экологические изыскания для строительства нового стадиона «Арена Балтики» к ЧМ-2018, выполнены на 100%. За образец был взят проект «Эсприт Арены» в Дюссельдорфе. Вместимость стадиона – 45 тыс. мест. При строительстве нового стадиона Николай Цуканов обещал уложиться в 15 млрд рублей.
Проектом развития транспортной инфраструктуры острова Октябрьский к 2018 году предполагается также строительство съездов с действующего эстакадного моста на территорию острова, а также возведение восточной эстакады, чтобы после массовых мероприятий потоки людей могли двигаться в разных направлениях, не создавая пробок.
Развитие территории острова продолжится после Чемпионата. Здесь появится абсолютно новый микрорайон, в котором планируется построить жилье, гостиницы, парк развлечений, аквапарк.