В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
ОАО «Ленэнерго» проводит ряд мероприятий по обеспечению надежности электроснабжения значимых объектов во время проведения саммита G20. Например, энергетики проверяют надежность электроснабжения Эрмитажа, Русского музея, Мариинского театра, Петропавловской крепости, а также дворцовых ансамблей в Пушкине, Павловске и Петродворце.
На время проведения саммита бригады ОАО «Ленэнерго» перейдут на круглосуточный режим работы.
Для повышения надежности электроснабжения музеев и театров Санкт-Петербурга энергетики проведут внеплановые обходы 18 высоковольтных линий электропередачи и осмотры оборудования девяти крупных энергоисточников. Специалисты «Ленэнерго» проверят на энергообъектах системы защиты от доступа посторонних лиц, а также обновят плакаты безопасности.
Кроме того, специалисты ОАО «Ленэнерго» проведут совместную тренировку с персоналом музеев-заповедников «Павловск», «Петергоф» и «Царское село», а также с представителями смежных сетевых организаций и ОАО «РЖД».
На время проведения саммита ОАО «Ленэнерго» остановит все плановые переключения и ремонтные работы, которые могут повлиять на надежность сети. Оперативно-выездные и ремонтные бригады будут круглосуточно дежурить на энергообъектах.
Напомним, что восьмой саммит «G20» пройдет в Санкт-Петербурге 5-6 сентября.