Компания Л1 может быть признана банкротом
Общество по защите прав потребителей направило в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области заявление о признании банкротом ООО «Концерн Л1» (бывший ЛЭК), сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ. День слушаний пока не назван. Это не первое судебное обращение к застройщику: ранее частные лица многократно обращались в различные судебные инстанции с исками к указанному застройщику.
В данном случае «Концерну Л1» инкриминируется соучастие в делах о взыскании с группы строительных компаний в пользу Росбанка задолженности по кредитам за 2007-2008 годы. Ранее арбитраж Петербурга удовлетворил соответствующий иск банка к компаниям ООО «Фирма Л1», ООО «Концерн Л1», ООО «Корпорация ЛЭК Истейт» и ООО «Л1 Строй» в июне на сумму около 1 млрд рублей, а в июле - на 2,34 млрд рублей.
«Волго-Балт» заявил о намерении произвести ремонт кремальеры механизма поворота поворотного автодорожного моста Верхне-Свирского шлюза. Начальная цена открытого аукциона – 5,9 млн рублей. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Согласно данным сайта госзаказа, на работы отведено 9 месяцев. Электронный аукцион пройдет 2 сентября.
Как следует из технического задания, основанием для ремонта стал физический и коррозионный износ кремальеры. Цель ремонта - повышение надёжности, безопасности и условий эксплуатации моста. Верхне-Свирский шлюз построен в 1951-м году. На всем Волго-Балтийском пути – это крупнейший шлюз. Входит в состав Верхне-Свирского гидроузла (1938-1941), (1947-1952). Состав сооружений: гидроэлектростанция длиной 117,75 м, водосбросная плотина, земляная плотина, земляная дамба длиной 350 м, однокамерный шлюз.
Кремальера (реечная передача фр. cremaillere) — один из видов механических передач, преобразующий поступательное движение во вращательное. Состоит из ведущей шестерёнки и зубчатой рейки, по которым она перемещается.