Лемминкяйнен построит 46 малоэтажных жилых домов в Подмосковье
Лемминкяйнен построит 46 малоэтажных жилых домов на территории застройки, расположенной в Истринском районе Московской области, сообщает пресс-служба компании.
Заказчиком является российская компания ООО «Микрорайон «Кантри», техническим заказчиком – ООО «ТСК-менеджмент». Основной кредитор проекта – российский банк «Банк ЗЕНИТ».
Общая сумма подряда Лемминкяйнен составляет более 100 миллионов евро. Подготовительные работы по проектированию и строительству начинаются незамедлительно, строительство стартует осенью 2013 г. Проект планируют завершить осенью 2016 года.
В популярном в Подмосковье Новорижском направлении Лемминкяйнен построит 46 трехэтажных жилых домов, детский сад и административное здание. На первом этапе строительства будет построено около 130 тыс. квадратных метров жилья. Лемминкяйнен также разработает проектные решения домов и расположенных в них квартир, покупателями которых будут в основном молодые семьи, представители среднего класса. Основными акцентами проектирования и строительства жилья будут скандинавский комфорт, энергоэффективность и качество. Совместно с заказчиком Лемминкяйнен осуществит также строительство инфраструктуры и дорожной сети, выполнит работы по благоустройству и озеленению территории общей площадью 29 гектаров.
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.