«Силовые машины» продолжат оснащение Правобережной ТЭЦ-5 в Петербурге
ОАО «Силовые машины» и генеральный подрядчик строительства электростанции ЗАО «Трест Севзапэнергомонтаж» подписали договор на поставку энергетического оборудования для строительства парогазовой установки (ПГУ) мощностью 450 МВт на новой площадке Правобережной ТЭЦ-5 (ОАО «ТГК-1»).
Как сообщает пресс-служба ОАО «Силовые машины», по условиям договора, компания поставит для ПГУ две комплектные газовые турбины ГТЭ-160 мощностью по 160 МВт, одну паровую турбину мощностью 150 МВт и три турбогенератора мощностью по 160 МВт с системами возбуждения, а также вспомогательное оборудование. Также «Силовые машины» проведут шеф-монтаж и техническое руководство пуско-наладочными работами.
Пуск ПГУ запланирован на 2010 год.
«Силовые машины» также принимали участие в оснащении первого энергоблока новой площадки Правобережной ТЭЦ-5, ввод которого в эксплуатацию состоялся в мае 2006 г. Для него компания поставила паровую турбину мощностью 180 МВт и вспомогательное оборудование.
Расширение действующей электростанции осуществляется в рамках инвестиционной программы ОАО «ТГК-1» на 2006-2015 гг. и является одним из этапов реализации соглашения между правительством Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России», направленного на ускоренное развитие электроэнергетического комплекса города.
В настоящее время компания «Силовые машины» реализует ряд проектов для ОАО «ТГК-1» по Соглашению о сотрудничестве в энергетическом секторе, подписанному в мае 2007 г. Среди них – реконструкция каскада Вуоксинских ГЭС №1, гидроагрегатов Лесогорской ГЭС-10, Светогорской ГЭС-11 и Волховской ГЭС; строительство парогазовых установок на Первомайской ТЭЦ-14 и Южной ТЭЦ-22.
Для разгрузки Щелковского шоссе на востоке Москвы необходимо построить 300 м тоннеля из Гольяново до IV транспортного кольца и 2 км трамвайных путей от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского», сообщил префект Восточного административного округа Николай Евстифеев. «Строительство тоннеля и новых трамвайных путей разгрузит Щелковское шоссе и позволит жителям района Гольяново быстро добираться до метро»,- сказал он, передает РИА Новости.
По его словам, трамвай будет следовать по Открытому шоссе через Метрогородок, где уже есть трамвайные пути. «Там практически не будет остановок, поэтому время в пути на трамвае от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского» займет примерно 15 минут»,- отметил Евстифеев. По его словам, сроки строительства трамвайных путей пока не определены, а работы по строительству тоннеля из Гольяново начнутся в следующем году.
«В 2009 г. начнется работа по расширению 2-го Иртышского проезда, через который пройдет тоннель»,- сказал префект. По его словам, тоннель протянется от Гольяново до 2-го Иртышского проезда. Далее путь будет лежать по самому проезду, который расширят до трассы и протянут до самого 4-го транспортного кольца.
«С помощью тоннеля, можно будет беспрепятственно выезжать с Курганской и Ульяновской улиц в районе Гольяново, через 2-й Иртышский проезд, на IV транспортное кольцо», - сказал Евстифеев.