Смольный проконтролирует реконструкцию Каменноостровского дворца за 2,5 млн рублей
Администрация губернатора Петербурга готова потратить порядка 2,5 млн рублей на технический надзор за работами по приспособлению Каменноостровского дворца для современного использования.
Между тем, подрядчик на выполнение работ по реконструкции не выбран.
Напомним, в июле текущего года администрация губернатора расторгла договор с предыдущим подрядчиком ООО «Интарсия».
Договор был расторгнут по обоюдному согласию. Дело в том, что в ходе реставрации памятника возникли дополнительные работы, которые подрядчик счел невозможным выполнить в рамках действующего контракта, поскольку они в нем не предусмотрены.
Теперь администрация губернатора объявила конкурс, с целью выбора организации, которая будет осуществлять технический надзор за ходом реконструкции. За исполнение этих функций Смольный готов заплатить по контракту 2,5 млн рублей.
Росавтодор совместно с Межотраслевым институтом подготовки кадров и информации (АНО «МИПКИ») провели в Санкт-Петербурге практический семинар на тему «Современные методы ремонта и содержания мостовых сооружений с применением инновационных технологий и материалов».
Семинар проводился с целью обмена опытом в области ремонта и содержания мостовых сооружений, повышение квалификации работников федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству. В нем приняли участие более 140 человек. Слушатели ознакомились с новыми методическими рекомендациями в области эксплуатации мостовых сооружений, заслушали доклады специалистов.
В ходе семинара и на круглом столе обсуждались вопросы, связанные с повышением эффективности освоения инноваций и прогрессивных технологий, конструкций и материалов, применяемых при ремонте и содержании мостовых сооружений на автомобильных дорогах.
Участники семинара посетили Ладожский мост, на котором в настоящее время завершаются работы по капитальному ремонту. В ходе визита участники семинара ознакомились с проведенными работами и проектными решениями по капитальному ремонту моста, а также с работой разводных механизмов, расположенных в опоре мостового сооружения. Кроме того, в действии продемонстрирована система обеспечения противогололедной обстановки СОПО. Кроме того, участники увидели Кольцевую автомобильную дорогу вокруг города Санкт-Петербурга, а также ситуационный центр ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», Музей мостостроения и музей ОАО «Мостоотряд № 19».