Для разгрузки Щелковского шоссе в Москве построят тоннель
Для разгрузки Щелковского шоссе на востоке Москвы необходимо построить 300 м тоннеля из Гольяново до IV транспортного кольца и 2 км трамвайных путей от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского», сообщил префект Восточного административного округа Николай Евстифеев. «Строительство тоннеля и новых трамвайных путей разгрузит Щелковское шоссе и позволит жителям района Гольяново быстро добираться до метро»,- сказал он, передает РИА Новости.
По его словам, трамвай будет следовать по Открытому шоссе через Метрогородок, где уже есть трамвайные пути. «Там практически не будет остановок, поэтому время в пути на трамвае от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского» займет примерно 15 минут»,- отметил Евстифеев. По его словам, сроки строительства трамвайных путей пока не определены, а работы по строительству тоннеля из Гольяново начнутся в следующем году.
«В 2009 г. начнется работа по расширению 2-го Иртышского проезда, через который пройдет тоннель»,- сказал префект. По его словам, тоннель протянется от Гольяново до 2-го Иртышского проезда. Далее путь будет лежать по самому проезду, который расширят до трассы и протянут до самого 4-го транспортного кольца.
«С помощью тоннеля, можно будет беспрепятственно выезжать с Курганской и Ульяновской улиц в районе Гольяново, через 2-й Иртышский проезд, на IV транспортное кольцо», - сказал Евстифеев.
Вчера в рамках встречи руководителей предприятий, работающих в сфере обращения отходов производства и потребления, с председателем Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле Алексеем Сергеевым, были затронуты острые проблемы этой отрасли, не способной в настоящее время удовлетворять объективные потребности города.
В частности, упоминалось о волоките с предоставлением лицензий на производство работ по рециклингу отходов, об отсутствии каких-либо льгот по аренде помещений, который делает убыточным многие виды малого бизнеса в этой сфере, а также о вакууме нормативно-правового регулирования отрасли.
В
СПАР, первоначально насчитывавшая 7 компаний, в настоящее время включает 34 частных предприятия, занимающихся переработкой отходов, 8 из которых занимаются переработкой отходов строительства.
Выслушав аргументы руководителей предприятий по переработке отходов, председатель КЭРПТТ Алексей Сергеев обещал «оказать административную и финансовую поддержку» для того, чтобы СПАР приобрела статус саморегулирующейся организации в соответствии с недавно принятым федеральным Законом. Это позволит ассоциации, в частности, самостоятельно вырабатывать стандарты профильной деятельности. Как подчеркнул Леонид Вайсберг, СПАР готова «подставить плечо» городу, взяв на себя выполнение многих функций, финансирующихся сегодня из бюджета.