Арбитражный суд поддержал обвинения УФАС в адрес «Ленэнерго»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подтвердил законность решения областного УФАС России о злоупотреблении компанией «Ленэнерго» своим доминирующим положением на рынке услуг присоединения к сетям. Об этом сообщает пресс-служба Ленинградского УФАС.
Ранее региональное ведомство установило, что в результате бездействия, систематического нарушения принятых на себя договорных обязательств и норм законодательства ОАО «Ленэнерго» злоупотребляет своим доминирующим положением, тем самым нарушая часть 1 статьи 10 федерального закона «О защите конкуренции». Дело в отношении сетевой организации было возбуждено по инициативе УФАС, к которому было присоединено 42 заявления жителей региона.
Заявители обвиняют «Ленэнерго» в неисполнении сроков договоров и присоединении к электросетям.
Энергетики, не согласившись с решением антимонопольщиков, подали иск в арбитражный суд и проиграли дело.
Росавтодор совместно с Межотраслевым институтом подготовки кадров и информации (АНО «МИПКИ») провели в Санкт-Петербурге практический семинар на тему «Современные методы ремонта и содержания мостовых сооружений с применением инновационных технологий и материалов».
Семинар проводился с целью обмена опытом в области ремонта и содержания мостовых сооружений, повышение квалификации работников федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству. В нем приняли участие более 140 человек. Слушатели ознакомились с новыми методическими рекомендациями в области эксплуатации мостовых сооружений, заслушали доклады специалистов.
В ходе семинара и на круглом столе обсуждались вопросы, связанные с повышением эффективности освоения инноваций и прогрессивных технологий, конструкций и материалов, применяемых при ремонте и содержании мостовых сооружений на автомобильных дорогах.
Участники семинара посетили Ладожский мост, на котором в настоящее время завершаются работы по капитальному ремонту. В ходе визита участники семинара ознакомились с проведенными работами и проектными решениями по капитальному ремонту моста, а также с работой разводных механизмов, расположенных в опоре мостового сооружения. Кроме того, в действии продемонстрирована система обеспечения противогололедной обстановки СОПО. Кроме того, участники увидели Кольцевую автомобильную дорогу вокруг города Санкт-Петербурга, а также ситуационный центр ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», Музей мостостроения и музей ОАО «Мостоотряд № 19».