Cтройкомплекс Петербурга в 2008 г. преодолеет отставание в строительстве бюджетного жилья
Вчера в пресс-центре ИА Интерфакс петербургских журналистов ознакомили с итогами работы городского строительного комплекса в 2007 г. Во встрече с представителями СМИ приняли участие вице-губернатор Александр Вахмистров, заместитель главы комитета по строительству Николай Крутов, председатель Комитета по охране памятников Вера Дементьева, заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Далматов, глава Управления экспертизы Александр Орт.
Как рассказал вице-губернатор Александр Вахмистров, в 2007 г. в городе введено в строй 1097 жилых домов общей площадью 2,637 млн. кв. м. За счет городского бюджета в рамках Адресной инвестиционной программы введено 188,7 тысяч кв. м жилья, что ниже плановых показателей (229 тыс. кв. м), однако динамика по сравнению с 2006 г. остается поступательной.
Александр Вахмистров подчеркнул, что вопреки сообщениям ряда СМИ, в Пушкине полностью введен жилой квартал, строившийся в рамках Адресной инвестиционной программы.
В 2008 г., как сообщил вице-губернатор, ожидается значительный рост строительства жилья за счет бюджета, ввод в эксплуатацию которого достигнет 0,5 млн. кв. м.
В 2008 г. Комитет по строительству намерен приступить к работе по реновации домов первых массовых серий. Программа вступить в действие после принятия соответствующего закона, которое ожидается в феврале. Как уточнил вице-губернатор, в ответ на вопрос АСН-Инфо, уже в июне предполагается приступить к реновации «хрущевок» на 8-10 городских территориях.
Николай Крутов подчеркнул, что социальные объекты, вводимые в настоящее время при исполнении бюджетной программы, отличаются высоким качеством. Так, из четырех новых школ в трех устроено по два бассейна - для младших и старших школьников. Новые учреждения здравоохранения также строятся на современном уровне.
В настоящий момент, согласно данным Комитета по строительству, в Петербурге проектируется и строится 34 многоэтажных и 10 подземных паркингов. По итогам 2007 г введено в эксплуатацию 24 объекта гаражного строительства, причем половина из них - отдельно стоящие гаражи, и половина - встроенные автостоянки. За прошедший год издано 27 постановлений городского правительства, разрешающих проведение изыскательских работ в целях строительства паркингов. Утверждено 32 постановления о проектировании и строительстве паркингов. Согласно этим постановлениям количество построенных в 2008 г. машиномест должно составить 8661. Кроме того, ведется подготовка документации на предоставление 147 земельных участков целевых назначением для проведения изыскательских работ в целях определения возможности строительства паркингов.
Такие цифры озвучил в своем докладе на вчерашнем специальном совещании Правительства Санкт-Петербурга заместитель председателя Комитета градостроительства и архитектуры Виталий Земцов. По его словам, строительство паркингов существенно активизировалось в последние два года. «Этот бизнес становится рентабельным», - отметил Земцов. При этом он подчеркнул, что чиновники стараются идти навстречу бизнесу в этом вопросе. «Практически все поступающие заявки удовлетворяются. Соотношение заявок на строительство паркингов - 83% многоэтажных и 37% подземных соответственно, как в историческом центре города, так и в периферийный районах. Что касается подземных паркингов, территория для этого вида строительства, но строить можно везде, препон для этого нет», - подчеркнул зампред КГА. По его мнению, если бы строительство паркингов и впредь развивалось такими же темпами, к концу 2010 г. город мог бы выйти на европейский уровень обеспеченности хранением автомашин.
Однако с оптимистическими оценками положения зампреда КГА не согласились другие члены правительства. Город все-таки не поспевает за ростом числа автомобилей. В Петербурге уже сейчас насчитывается 1,5 млн автомобилей, а в соответствии с сегодняшними темпами строительства к 2010 г. машиномест будет 1 млн.
Зампред Комитета по строительству Николай Крутов в своем выступлении остановился на двух моментах «Льготы, установленные в 2007 г. для объединений гаражных кооперативов практически освобождают их от платы на инфраструктуру при получении участков для строительства паркингов. Надеюсь, что владельцы гаражей активизируются, но пока от них заявок немного», - сказал Крутов. Однако, как выяснилось, льготы, о которых он говорил, должны были начать действовать с 1 января 2008 г., но схема их обеспечения до сих пор КГА не разработана. Помимо этого зампред Комитета по строительству обратил внимание членов правительства на то, что основным препятствием на пути привлечения владельцев гаражей к строительству паркингов являются инвестиционные обязательства по разработке проектов планировки и межевания территорий будущего строительства.
Разрешения КГА на проектирование и строительство объектов жилого и общественного назначения, как известно, уже давно формируются с учетом требований по строительству расчетно-обоснованных отдельно стоящих и встроенных паркингов. При этом городские нормативы обеспечения машиноместами в Петербурге выше, например, парижских (60 машиномест на 100 квартир). Тем не менее, губернатор Матвиенко дала в дополнение к этому поручение соответствующим комитетам рассмотреть возможность включения в инвестиционные обязательства по коммерческому строительству паркингов передачу городу порядка 20% машиномест для обеспечения ими социальных категорий граждан. А для того, чтобы простимулировать торги участками под паркинги, губернатор предложила возложить на чиновников и бюджет разработку проектов планировки и межевания в зоне будущего строительства паркингов.
Кроме того, губернатор поручила КГА до 1 июля 2008 г. дополнить существующую «Схему размещения объектов хранения легкового транспорта» схемами размещения паркингов по районам. К этой работе правительство планируется привлечь районные администрации и районных архитекторов. Таким образом, участки под строительство паркингов будут зарезервированы на перспективу.