В Ленобласти оптимизируют оплату перевеса для большегрузов
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.
ОАО «Ленэнерго» выделило мощность заводу по производству электрооборудования «Электронмаш». Это позволит обеспечить бесперебойное электроснабжение офисов, производственных и складских помещений предприятия в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» № 89 «Парнас Коммунальная» Выделенная мощность – 431 кВА.
Для создания внешней схемы электроснабжения энергетики построили новую трансформаторную подстанцию. Ее оборудовали двумя трансформаторами общей мощностью 1260 кВА. Также специалисты «Ленэнерго» проложили четыре кабельных линии 10 кВ общей длиной более шести километров. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.