ЖК «Марсель» в Приморском районе введен в эксплуатацию
Компания Setl City ввела в эксплуатацию жилой комплекс «Марсель» в Приморском районе. Комплекс общей площадью 31,5 тыс.кв.м. планируется заселить до конца 2013 года.
ЖК «Марсель», возведённый на ул. Туристской, д. 22, рассчитан на 726 квартир с полной чистовой отделкой. В продаже остались последние квартиры: более 97% квартир уже реализовано.
В состав жилого комплекса входят два дугообразных блока переменной этажности (12-14-16-18 этажей), а также пристроенные одноэтажные гаражи с юга и встроенно-пристроенные помещения с севера. Такое архитектурное решение позволило сформировать полузамкнутый двор с площадками отдыха и детскими игровыми комплексами внутри, где запланировано комплексное благоустройство и озеленение.
Проектное финансирование ЖК «Марсель» осуществлял Банк «Санкт-Петербург» - один из основных финансовых партнеров Холдинга Setl Group. Сумма предоставленной кредитной линии составляла 800 млн. руб. со сроком погашения в январе 2014 года.
«Основное преимущество схемы проектного финансирования от Банка «Санкт-Петербург» – синхронизация цикла строительства объекта с периодом финансирования, – комментирует заместитель генерального директора по экономике и финансам Setl Group Сергей Староверов. – Это позволяет погасить задолженность по кредиту практически одновременно с вводом дома в эксплуатацию. Полное досрочное погашение кредита мы планируем произвести в сентябре текущего года».
Подмосковный рынок жилья ждет более активное развитие, чем рынок территорий Новой Москвы, - заявил Руководитель Аналитического Центра компании Est-a-Tet Денис Бобков на конференции, организованной Правительством Московской области в рамках строительной недели.
Сегодня в Подмосковье продается порядка 6 млн кв.м. жилья, в год строится около 7 кв.м., а объем перспективных проектов составляет более 21 млн кв.м.
В Новой Москве на продажу выставлено 300 тыс. кв.м. жилья, в перспективе ожидается выход 15 млн. кв.м. Присоединяя новые территории к столице, власти нарушили традиционный радиальный принцип развития Москвы и создали так называемый проект-эксперимент. Данная территория была выбрана потому, что эти земли на тот момент являлись практически пустой площадкой без активного строительства и принадлежали небольшому количеству крупных частных собственников (10-15 владельцев), с которыми проще договориться о создании единого Генплана. Сегодня правительство разрабатывает централизованную концепцию развития территорий, которая будет реализована не ранее, чем через 10 лет. В это время Подмосковье продолжит активно развиваться, ориентируясь на потребности покупателей, возможности девелоперов и активное содействие местных властей.
Более 40 % от спроса на подмосковное жилье сегодня составляют жители столицы, которые готовы переехать за МКАД ради доступных цен и развитой инфраструктуры. Так, в Реутове уже действует станция московского метро и цены здесь превысили психологический барьер в 100 тыс. за кв.м. (в среднем цена кв.м. составляет 97 800 рублей). В ряде городов Подмосковья, таких как Люберцы, Красногорск, Железнодорожный, Мытищи, Химки, также планируется либо уже ведется строительство веток метро. В этих городах, которые являются наиболее приближенными к столице населенными пунктами, московские девелоперы уже развернули масштабное строительство.
«В конкурентной борьбе за покупателя между Подмосковьем и Новой Москвой в ближайшие годы будет уверенно лидировать Подмосковье, - считает Денис Бобков,- Потому, что Новая Москва - это рынок завышенных ожиданий девелоперов, который пока не может предложить покупателям ничего, кроме московской прописки. В то же время, при удачной реализации плана развития этих территорий, у Новой Москвы есть все шансы выйти в лидеры».