Объявлен конкурс на проектирование здания технопарка «Ингрия»
Городское агентство по привлечению инвестиций Санкт-Петербурга объявило конкурс на проектирование административного корпуса технопарка «Ингрия». В соответствии с архитектурной концепцией, здание будет решено в современном стиле, с фасадами в виде перевернутого усеченного конуса и атриумом в центре здания.
На проектирование отводится более полугода, а строительство планируется начать в 2014 году.
Технопарк «Ингрия» в Невском районе Петербурга создается на принципах государственно-частного партнерства при поддержке правительства РФ и администрации города. Объем инвестиций в проект составляет 30 млрд рублей. Технопарк станет специализированной площадкой для разработок и взаимодействия инновационных компаний.
О намерении разместить в Технопарке собственные подразделения уже заявили многие крупные, в том числе, международные компании.
Росавтодор совместно с Межотраслевым институтом подготовки кадров и информации (АНО «МИПКИ») провели в Санкт-Петербурге практический семинар на тему «Современные методы ремонта и содержания мостовых сооружений с применением инновационных технологий и материалов».
Семинар проводился с целью обмена опытом в области ремонта и содержания мостовых сооружений, повышение квалификации работников федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству. В нем приняли участие более 140 человек. Слушатели ознакомились с новыми методическими рекомендациями в области эксплуатации мостовых сооружений, заслушали доклады специалистов.
В ходе семинара и на круглом столе обсуждались вопросы, связанные с повышением эффективности освоения инноваций и прогрессивных технологий, конструкций и материалов, применяемых при ремонте и содержании мостовых сооружений на автомобильных дорогах.
Участники семинара посетили Ладожский мост, на котором в настоящее время завершаются работы по капитальному ремонту. В ходе визита участники семинара ознакомились с проведенными работами и проектными решениями по капитальному ремонту моста, а также с работой разводных механизмов, расположенных в опоре мостового сооружения. Кроме того, в действии продемонстрирована система обеспечения противогололедной обстановки СОПО. Кроме того, участники увидели Кольцевую автомобильную дорогу вокруг города Санкт-Петербурга, а также ситуационный центр ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», Музей мостостроения и музей ОАО «Мостоотряд № 19».