Суд не счел изношенность котлов обстоятельством непреодолимой силы
16 августа Киришский городской суд подтвердил законность вынесенного Ленинградским УФАС России постановления о наложении штрафа в отношении Алексея Евграфова, занимавшего на момент совершения административного правонарушения должность и.о. главы администрации Будогощского городского поселения.
Ранее уполномоченным лицом Ленинградского УФАС России было установлено, что в июле 2012 года и.о. главы Будогощское городское поселение заключил с ЗАО «ЗИОСАБ-ДЕДАЛ» муниципальный контракт на выполнение работ по ремонту котельной психоневрологического интерната на сумму, превышающую 12 миллионов рублей. Контракт заключен со ссылкой на обстоятельства непреодолимой силы.
Так как наличие аварийного состояния котлов вследствие их коррозийного повреждения и естественного износа не может являться обстоятельств непреодолимой силы, то такие действия должностного лица нарушают ч. 3 ст. 10, п. 6 ч. 2 ст. 55 Закона о размещении заказов. За подобное правонарушение в соответствии с ч.2 ст.7.29 КоАП РФ предусмотрен штраф в размере 50 тысяч рублей.
«Волго-Балт» заявил о намерении произвести ремонт кремальеры механизма поворота поворотного автодорожного моста Верхне-Свирского шлюза. Начальная цена открытого аукциона – 5,9 млн рублей. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Согласно данным сайта госзаказа, на работы отведено 9 месяцев. Электронный аукцион пройдет 2 сентября.
Как следует из технического задания, основанием для ремонта стал физический и коррозионный износ кремальеры. Цель ремонта - повышение надёжности, безопасности и условий эксплуатации моста. Верхне-Свирский шлюз построен в 1951-м году. На всем Волго-Балтийском пути – это крупнейший шлюз. Входит в состав Верхне-Свирского гидроузла (1938-1941), (1947-1952). Состав сооружений: гидроэлектростанция длиной 117,75 м, водосбросная плотина, земляная плотина, земляная дамба длиной 350 м, однокамерный шлюз.
Кремальера (реечная передача фр. cremaillere) — один из видов механических передач, преобразующий поступательное движение во вращательное. Состоит из ведущей шестерёнки и зубчатой рейки, по которым она перемещается.