Завершены монолитные работы на первых трех корпусах ЖК «Царская Столица»
14 августа 2013 года ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» завершило возведение монолитных стен корпусов первой очереди жилого комплекса «Царская Столица», строящегося по адресу: Невский пр., д.85, литера БЕ.
Три первых семиэтажных корпуса «Царской Столицы» будут расположены вокруг исторического памятника архитектуры – Собора Феодоровской Иконы Божией Матери, построенного в начале XX века в честь 300-летия царствования Императорского Дома Романовых. Классность корпусов определяется как «комфорт+». Они возводятся по кирпично-монолитной технологии с применением навесных вентилируемых фасадов. В первых трех корпусах «Царской Столицы», общей площадью почти 50 тыс. кв. м, запроектирована 741 квартира. Первые этажи комплекса займут встроенные коммерческие помещения, а подземный паркинг на 483 места позволит новоселам эффективно решить вопрос парковки своего автомобиля.
Росавтодор совместно с Межотраслевым институтом подготовки кадров и информации (АНО «МИПКИ») провели в Санкт-Петербурге практический семинар на тему «Современные методы ремонта и содержания мостовых сооружений с применением инновационных технологий и материалов».
Семинар проводился с целью обмена опытом в области ремонта и содержания мостовых сооружений, повышение квалификации работников федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству. В нем приняли участие более 140 человек. Слушатели ознакомились с новыми методическими рекомендациями в области эксплуатации мостовых сооружений, заслушали доклады специалистов.
В ходе семинара и на круглом столе обсуждались вопросы, связанные с повышением эффективности освоения инноваций и прогрессивных технологий, конструкций и материалов, применяемых при ремонте и содержании мостовых сооружений на автомобильных дорогах.
Участники семинара посетили Ладожский мост, на котором в настоящее время завершаются работы по капитальному ремонту. В ходе визита участники семинара ознакомились с проведенными работами и проектными решениями по капитальному ремонту моста, а также с работой разводных механизмов, расположенных в опоре мостового сооружения. Кроме того, в действии продемонстрирована система обеспечения противогололедной обстановки СОПО. Кроме того, участники увидели Кольцевую автомобильную дорогу вокруг города Санкт-Петербурга, а также ситуационный центр ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», Музей мостостроения и музей ОАО «Мостоотряд № 19».