Дорогу от Пулково до КАД длиной 5 км откроют 26 августа
Новую дорогу от аэропорта Пулково до КАД, по которой будет осуществляться трансфер гостей и участников саммита G 20 откроют 26 августа. Об этом журналистам сообщил Дмитрий Буренин, председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Трасса позволит без пробок выйти на Волхонское шоссе и доехать до Стрельны, где пройдет саммит G20.
«Сейчас дорога полностью построена. 20 августа будет полностью подключено электричества для освещения магистрали. К 26 августа мы планируем сделать все благоустройство рядом с дорогой», - прокомментировал Дмитрий Буренин.
По его словам, завтра, 16 августа, новую дорогу осмотрит министр транспорта РФ Максим Соколов.
Трасса протяженностью около 5 километров оценивается в 1,7 млрд рублей, которые были выделены из федерального бюджета. Генеральным подрядчиком выступил ЗАО «ВАД».
Подмосковный рынок жилья ждет более активное развитие, чем рынок территорий Новой Москвы, - заявил Руководитель Аналитического Центра компании Est-a-Tet Денис Бобков на конференции, организованной Правительством Московской области в рамках строительной недели.
Сегодня в Подмосковье продается порядка 6 млн кв.м. жилья, в год строится около 7 кв.м., а объем перспективных проектов составляет более 21 млн кв.м.
В Новой Москве на продажу выставлено 300 тыс. кв.м. жилья, в перспективе ожидается выход 15 млн. кв.м. Присоединяя новые территории к столице, власти нарушили традиционный радиальный принцип развития Москвы и создали так называемый проект-эксперимент. Данная территория была выбрана потому, что эти земли на тот момент являлись практически пустой площадкой без активного строительства и принадлежали небольшому количеству крупных частных собственников (10-15 владельцев), с которыми проще договориться о создании единого Генплана. Сегодня правительство разрабатывает централизованную концепцию развития территорий, которая будет реализована не ранее, чем через 10 лет. В это время Подмосковье продолжит активно развиваться, ориентируясь на потребности покупателей, возможности девелоперов и активное содействие местных властей.
Более 40 % от спроса на подмосковное жилье сегодня составляют жители столицы, которые готовы переехать за МКАД ради доступных цен и развитой инфраструктуры. Так, в Реутове уже действует станция московского метро и цены здесь превысили психологический барьер в 100 тыс. за кв.м. (в среднем цена кв.м. составляет 97 800 рублей). В ряде городов Подмосковья, таких как Люберцы, Красногорск, Железнодорожный, Мытищи, Химки, также планируется либо уже ведется строительство веток метро. В этих городах, которые являются наиболее приближенными к столице населенными пунктами, московские девелоперы уже развернули масштабное строительство.
«В конкурентной борьбе за покупателя между Подмосковьем и Новой Москвой в ближайшие годы будет уверенно лидировать Подмосковье, - считает Денис Бобков,- Потому, что Новая Москва - это рынок завышенных ожиданий девелоперов, который пока не может предложить покупателям ничего, кроме московской прописки. В то же время, при удачной реализации плана развития этих территорий, у Новой Москвы есть все шансы выйти в лидеры».