Петербургское метро и Надземный экспресс претендуют на федеральное финансирование


23.01.2008 19:23

Сегодня в Смольном на заседании городского правительства принята за основу «Программа развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта Санкт-Петербурга на 2008-2020 гг.». Программа предусматривает строительство в течение ближайших 12 лет 70 км линий и 41 новой станции метрополитена. Она направлена в том числе на создание кольцевой и хордовых линий петербургского метро. Кроме того, программой предусматривается большой объем работы в рамках реконструкцию сооружений и коммуникаций метро, приобретение нового подвижного состава, строительство новых электродепо. Проект строительства Надземного экспресса Петербурга также входит в программу как составляющая единой системы скоростного внеуличного транспорта Петербурга.

Технологически-обоснованная потребность в финансировании петербургского метро, заложенная в программу, составляет 415,6 млрд. рублей. Из них 220 млрд. планируется выделить из городского бюджета, 195,6 млрд. - из федерального. Среднегодовой объем затрат городского бюджета на эту программу составит около 17 млрд. рублей. Реализация проекта Надземный экспресс в свою очередь потребует 88,6 млрд. рублей. Федеральная и городская составляющие финансирования его строительства, заложенные в программу, определены в соотношении примерно 30% и 30%. Так как проект реализуется в рамках частно-государственного партнерства, 41% финансирования должны составить внебюджетные инвестиции.

Петербургская программа развития скоростного транспорта принята с учетом разрабатываемой по поручению Госсовета и по заказу Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ Федеральной целевой программы «Развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в Российской Федерации до 2020 г.». Приняв региональную программу развития метрополитена, Правительство Петербурга станет одним из первых регионов, подавшим заявку на финансирование из федерального бюджета.

По словам председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексея Серегеева, программа является «очень сложной, многофункциональной и капиталоемкой, очень значимой для социальной составляющей городского бюджета» притом, что «доля федерального финансирования метро еще в 1998 г. составлявшая 90%, к 2001 г сократилась до 20%». А в 2007 г., по словам гендиректора ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, она составила всего 7% (на 5% меньше, чем доля федерального финансирования московского метро).

Валентина Матвиенко напомнила о том, что практически все средства, выделяемые метро до 2004 г. направлялись на ликвидацию «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». «С 2004 г. мы в 10 раз увеличили финансирование метро, в то время как федеральное финансирование все время снижалось, - сказала Матвиенко. - Необходимо стучаться во все двери, добиваться того, чтобы с 2009 г. финансирование метро велось только на паритетных условиях - 50% на 50%. Во всех странах строительство метро финансируется государством, мы знаем, что Евросоюз полностью финансирует метрополитен своих стран».




22.01.2008 19:03

Пресс-служба «СУ-155» распространила информацию о том, что компания победила в конкурсе на застройку 20-го квартала Приморского района Санкт-Петербурга. «Победа компании в тендере на комплексную застройку в Приморском районе Северной столицы – еще один заметный шаг к определению «СУ-155» в качестве стратегического партнера администрации Северной столицы в вопросе выполнения городом масштабной программы «Доступное и комфортное жилье - гражданам России», - сообщает сайт группы компаний. Между тем, в Комитете по строительству и Комитете по экономическому развитию Санкт-Петербурга АСН-инфо уточнили, что участок застройки, по которому проводился конкурс для государственных нужд города, располагается не в Приморском, а в Красносельском районе. Он ограничен Ленинским пр., пр. Героев, ул. Доблести и пр. Маршала Захарова.

Конкурс по выбору генерального подрядчика для выполнения городского заказа «Проектирование и комплексная застройка квартала 20 Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга» (а не Приморского района; созвучием топонимики, видимо, и вызвана ошибка) фактически охватывал не весь вышеуказанный квартал, а 5 из 12 зданий на его территории. По остальным 7 зданиям уже проводились конкурсы. Впрочем, здания, которые доверено построить «СУ-155», составят две трети жилой застройки квартала по общей площади. Проект предполагает строительство пяти жилых домов общей площадью 421 тысяч кв. м и необходимой социальной инфраструктуры на участке 47,5 га до середины 2010 г. Кроме того, договор включает также строительство 3 школ и 3 детских садов на территории квартала.

Как пояснила пресс-секретарь Комитета по строительству Анна Миронова, фактически конкурс по итогам вскрытия конвертов, состоявшегося 11 января в комиссии по городскому заказу КЭРППТ, был признан несостоявшимся, поскольку заявка группы компаний «СУ-155» была единственной. Тем не менее, 18 января на очередном заседании комиссии было принято решение о заключении договора с московской корпорацией, поскольку заявка соответствовала всем необходимым требованиям.

Со своей стороны, пресс-секретарь Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Администрации Санкт-Петербурга Вера Хейфец уточнила, что никакого стратегического партнера города по реализации национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» не существует, поскольку никаких положений, определяющих подобный статус, правительством города не принималось. «Возможно, компания применила фигуральное выражение», - полагает Вера Хейфец.

Жилые дома, которые будет возводить застройщик в соответствии с договором, предназначены для очередников и льготных категорий граждан. Установленный лимит финансирования из бюджета Санкт-Петербурга составляет 18,7 млрд. рублей.

Как уточнил пресс-секретарь ГК «СУ-155» Владимир Фомин, непосредственным застройщиком квартала 20 на Юго-Западе Санкт-Петербурга станет ЗАО «Строительная компания «Рострой», учрежденная в 2003 г. в составе группы компаний, и с 2004 г. работающая в Санкт-Петербурге.

Группа компаний «СУ-155» работает в сфере строительства более 50 лет. В настоящее время она объединяет 120 самостоятельных организаций и входит в тройку крупнейших стройкорпораций России. Доля «СУ-155» в общем объеме инвестиций в строительный комплекс Москвы, по данным компании, составляет 25-30%.

Группа компаний «СУ-155» выполняет функции заказчика, инвестора и генерального подрядчика по возведению панельных домов всех серий, монолитных домов повышенной комфортности, элитного жилья и других объектов недвижимости, в том числе социально-бытового назначения, а также возводит уникальные архитектурные сооружения (Художественная галерея Ильи Глазунова, Фундаментальная библиотека МГУ, горнолыжный комплекс в Павшинской пойме). ГК «СУ-155» также вышла на международные рынки недвижимости. Ее интересы за рубежом представляет компания INVESTBAU AG с центральным офисом в Германии, которая разрабатывает и реализует инвестиционные проекты в Германии, Чехии и Украине, и привлекает иностранные инвестиции на российский рынок недвижимости.

В настоящее время «СУ-155» реализует крупные строительные проекты в Санкт-Петербурге, Калининграде, Новгороде, а также в Иваново, Нижегородской области, Тамбове, Туле, Ярославле.

Инвестиционный портфель жилья, возводимого «СУ-155» в Санкт-Петербурге, уже превысил в прошлом году 1,5 млн. кв.м. В 2007 г. ЗАО «Строительная компания «Рострой» завершила комплексную застройку микрорайона «Серебряные ключи» в Купчино (свыше 140 тысяч кв. м). В Приморском районе начата застройка микрорайонов «Серебряные звезды» и «Серебряный источник» площадью почти 70 тысяч кв. м. Еще 1,3 млн. кв. м. жилья «Рострой» рассчитывает возвести в Каменке.

Новые планы ГК «СУ-155» намерена реализовать за счет поставок стройматериалов с завода по производству железобетонных конструкций в пос. Войсковицы Гатчинского района, приобретенного компанией в 2004 г. Как рассказал Валерий Фомин, завод, основанный в 1957 г., в то время был практически банкротом. «СУ-155» перепрофилировала его под производство жилой серии панельных домов, вложив в реконструкцию более 330 млн. рублей. С 2004 г. предприятие нарастило мощности в 7 раз.