Компания «Пилон» отметила 15-летие своей работы


23.01.2008 16:07

Строительная компании ЗАО «Пилон» на днях отметила 15-летие работы. За годы своей деятельности предприятие не меняло профиля работы и в настоящее время является одной из ведущих организаций города, выполняющей работы по строительству, капитальному ремонту и реконструкции мостов, путепроводов, набережных и других гидротехнических сооружений Санкт-Петербурга и его пригородов.

В январе 1993 г численность сотрудников фирмы составляла всего 10 человек, сообщает пресс-служба компании. Обеспеченность машинами и механизмами в 1993 г. составляла лишь 7 единиц: автопогрузчик, автокран, автосамосвалы и компрессорная станция. Сегодня парк дорожно-мостовой техники «Пилона» насчитывает около 200 единиц, а численный трудового коллектива превысила 800 человек. Большинство инженерных сотрудников компании имеют профессиональные квалификационные аттестаты и сертификаты Госстроя России.

Многие объекты компании находятся под охраной КГИОП и имеют достаточно серьезные разрушения и износ. Компания умеет находить нетрадиционные способы и методы производства, не оказывающие вредного воздействия на близкорасположенные здания, сооружения и инженерные коммуникации, ей удалось внести значительный вклад в реконструкцию и реставрацию исторических сооружений города.

ЗАО «Пилон» является призером конкурса «Общественное признание» в инвестиционно-строительном комплексе Петербурга и номинантом Ленинградской области в категориях «Успешность экономического развития» и «Знак общественного признания» (за вклад в развитие города и Ленинградской области по итогам 2002 г.).

В ноябре 2007 г. компания закончила работы по строительству полуторакилометрового путепровода-эстакады на Софийской ул. Сейчас ЗАО «Пилон» ведет работы по берегоукреплению Мытнинской набережной у Кронверкского моста.


Подписывайтесь на нас:


18.01.2008 14:49

Вчера вечером в здании Администрации Адмиралтейского района состоялись общественные слушания по планированию и межеванию территории, ограниченной Мойкой, Адмиралтейским и Крюковым каналами, известной как комплекс «Новая Голландия». Слушания проводили начальник отдела строительства и землепользования районной администрации Алексей Степанов и районный архитектор Людмила Лежакова. Присутствовало около 60 человек, хотя мероприятие такого рода было необычным: в качестве докладчика выступал всемирно признанный архитектор, лауреат Государственной премии СССР Вениамин Фабрицкий.

Архитектурная студия Вениамина Фабрицкого участвует в реализации крупного инвестиционного проекта на этом уникальном участке исторического центра – острове «Новая Голландия». Как подчеркнул архитектор, такому архитектурному объекту нет равных в стране.

После проведения конкурса на право реконструкции «Новой Голландии» в феврале 2006 г. его победитель - ООО «СТ-Новая Голландия» (дочерняя структура московской корпорации «СТ-Девелопмент» Шалвы Чигиринского) в партнерстве с архитектурным бюро Нормана Фостера (Лондон) пригласил в качестве консультанта по планированию и межеванию территории «Новой Голландии» мастерскую В.Фабрицкого (ООО «Фабрицкий»). Этого следовало ожидать, поскольку архитектор посвятил «Новой Голландии» более 30 лет – начиная с 1974 г., когда он предложил свой первый проект реконструкции острова.

Вениамин Фабрицкий ознакомил аудиторию с историей острова, архитектурный комплекс которого (созданный Саввой Чевакинским и Жаном-Батистом Валлен-Деламотом) а и других архитекторов с времен Павла I до 2004 г. находился в ведении военно-морского флота России. Затем он изложил архитектурный замысел победителей конкурса, предусматривающий строительство Дворца фестивалей под стеклянной крышей в центре острова, и ответил на вопросы как жителей района, так и архитектурной общественности.

Несмотря на множество споров вокруг проекта, обсуждение проходило в спокойной обстановке. Представители администрации района, а также начальник отдела подготовки и технической экспертизы проектов Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Георгий Язиков заверили жителей прилегающей территории в том, что реконструкция «Новой Голландии» не нанесет ущерба окружающим зданиям и не будет сопровождаться выселением и сносов домов на северной стороне Адмиралтейского канала.

Тем не менее, у архитектурной общественности сохраняются основания для тревоги в связи с реконструкцией «Новой Голландии».

Член президиума Санкт-Петербургской региональной организации Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИК) Александр Кононов, выступивший в ходе общественных слушаний, считает, что реализация инвестиционного проекта реконструкции острова, осуществляемая победителем конкурса – «СТ-Новая Голландия» в партнерстве с архитектурным бюро Нормана Фостера, несмотря на ряд внесенных корректив, нарушит облик исторического центра Санкт-Петербурга. По его мнению, некоторые изменения, внесенные в проект уже после проведения конкурса, угрожают разрушением архитектурных памятников острова.

Александр Кононов напомнил, что возвышение купола проектируемого в центре острова Дворца фестивалей почти на 10 м над историческими зданиями) не соответствует высотному регламенту. Он также высказал сожаление архитектурной общественности в связи с тем, что в ходе реконструкции были полностью уничтожены бывшие химические мастерские, где работал Дмитрий Менделеев, а также «опытовый центр», где в XIX в. проводились испытания военных судов.

Другим поводом для озабоченности стало расширение границ лакуны для новой застройки на территории острова, осуществленным уже после проведения конкурса. Границы лакуны теперь практически примыкают к историческому памятнику – зданию кузницы, выходящему к внутреннему пруду острова («ковшу»).

«Могло быть и хуже», - невесело признал Александр Кононов, отвечая на вопрос АСН-инфо. Проект «СТ-Новая Голландия», к счастью, не предусматривает сноса комендантского дома, имеющего историческую ценность, но не зарегистрированного в качестве памятника архитектуры.

В ходе слушаний также высказывались опасения в связи с возможностью технических аварий в результате нарушения водного режима. Организаторы слушаний заверили аудиторию в том, что проектирование проводится под пристальным надзором экспертных инстанций. Как подчеркнул представитель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Георгий Язиков, отвечая на вопрос АСН-Инфо, развитие подземной парковочной зоны, предусмотренной проектом «СТ-Новая Голландия», будет утверждаться с вовлечением Главгосэкспертизы, поскольку исторические здания острова являются памятниками федерального значения.


Подписывайтесь на нас: