Гатчина станет центром инновационного кластера «Императорское кольцо»
В правительстве Ленобласти обсудили ход работы над дорожной картой «Императорского кольца» - инвестиционного проекта по созданию научно-технического и инновационного кластера.
Проект будет реализован, в первую очередь, на базе Петербургского института ядерной физики им. Б. П. Константинова (ПИЯФ) Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», расположенного в Гатчине.
Как сообщил вице-губернатор Ленинградской области – председатель Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов, с предложением о реализации такого инвестпроекта к президенту РФ в апреле нынешнего года обратились губернаторы Георгий Полтавченко и Александр Дрозденко, а также директор «Курчатовского института» Михаил Ковальчук. «Императорское кольцо», по мнению сторон, позволит реализовать мероприятия, связанные с развитием городской среды и транспортной инфраструктуры с одновременным развитием высоких технологий и их интеграцией с прикладной промышленностью. В конце июня по поручению президента РФ сформирована рабочая группа по разработке соответствующей дорожной карты.
Ключевым этапом проекта станет создание на базе ПИЯФ Международного научно-образовательного центра нейтронных исследований. В него войдет крупнейший в мире исследовательский реакторный комплекс ПИК и источник синхротронного излучения 4-го поколения. Кроме того, совместно с ОАО «РОСНАНО» правительство Ленинградской области уже реализует проект Северо-Западного центра трансфера технологий. Центр обеспечит 500 новых рабочих мест, объем инвестиций в проект составит 1,175 млрд рублей. По словам Дмитрия Ялова, земельный участок под центр уже выделен, и строительство завершится, возможно, даже ранее планового срока – II квартал 2015 года. «Планируется серьезная интеграция с образовательными учреждениями. Ключевым участником «Императорского кольца» станет физический факультет СПбГУ. Рассматривается также возможность реализации проектов, связанных с радиационно-фармацевтическим кластером», - сообщил Дмитрий Ялов.
Мероприятия по развитию городской среды предполагают строительство гостевой зоны и жилого комплекса для приезжающих ученых, а также жилого фонда для постоянно работающего научного и технического персонала. Спортивной составляющей проекта станет стадион на 5 тыс. мест с площадью спортивных покрытий почти 27 тыс. кв. м.
С точки зрения формирования новой транспортной инфраструктуры проект «Императорское кольцо» предусматривает развитие КАД, Западного скоростного диаметра, реконструкцию региональных автомобильных дорог (в частности, расширение Киевского шоссе М 20, реконструкцию «Императорской дороги» из Гатчины в Петергоф), строительство путепровода, а также организацию движения скоростных поездов до Гатчины-Балтийской с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга. «Мы будем уточнять объемы финансирования всех мероприятий, обращаться за софинансированием в федеральные министерства, чтобы предусмотреть выделение средства на реализацию мероприятий дорожной карты в рамках государственных программ», - заявил Дмитрий Ялов.
«Волго-Балт» заявил о намерении произвести ремонт кремальеры механизма поворота поворотного автодорожного моста Верхне-Свирского шлюза. Начальная цена открытого аукциона – 5,9 млн рублей. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Согласно данным сайта госзаказа, на работы отведено 9 месяцев. Электронный аукцион пройдет 2 сентября.
Как следует из технического задания, основанием для ремонта стал физический и коррозионный износ кремальеры. Цель ремонта - повышение надёжности, безопасности и условий эксплуатации моста. Верхне-Свирский шлюз построен в 1951-м году. На всем Волго-Балтийском пути – это крупнейший шлюз. Входит в состав Верхне-Свирского гидроузла (1938-1941), (1947-1952). Состав сооружений: гидроэлектростанция длиной 117,75 м, водосбросная плотина, земляная плотина, земляная дамба длиной 350 м, однокамерный шлюз.
Кремальера (реечная передача фр. cremaillere) — один из видов механических передач, преобразующий поступательное движение во вращательное. Состоит из ведущей шестерёнки и зубчатой рейки, по которым она перемещается.