Петербуржцев больше всего беспокоит транспорт и ЖКХ
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.
Комитет по инвестициям составил предварительный рейтинг административных барьеров, которые, по мнению инвесторов, наиболее негативно сказываются на ведении бизнеса в Санкт-Петербурге. На основе полученных данных в течение августа будут сформированы первые рабочие группы в рамках Штаба по снижению административных барьеров.
На Едином инвестиционном портале Санкт-Петербурга с 29 июля ведется прием сообщений о государственных процедурах или требованиях, которые осложняют ведение бизнеса. На основе информации, полученной через опросную форму, и с учетом уже имеющихся в Комитете данных, формируется рейтинг наиболее существенных проблем, с которыми сталкиваются предприниматели при ведении бизнеса в Санкт-Петербурге. Составленный рейтинг будет принят в работу Штабом по снижению административных барьеров, который будет курировать Комитет по инвестициям.
«Для эффективной работы Штаба важно выяснить, что прежде всего затрудняет ведение бизнеса в Санкт-Петербурге, собрать и проанализировать мнения инвесторов. Работу по улучшению бизнес-климата необходимо начинать с наиболее проблемных зон для того, чтобы ситуация поменялась в лучшую сторону в максимально короткие сроки», - отмечает председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, которая стала инициатором создания в Санкт-Петербурге Штаба по снижению административных барьеров.
Промежуточные итоги рейтинга, составленного экспертами Комитета по инвестициям, показывают, что наиболее сложная ситуация, по мнению предпринимателей, сложилась с подключением к электросетям. Процедура занимает до 8 месяцев, при этом ее стоимость в отдельных случаях превышает 3 миллиона рублей. Меры по улучшению ситуации в данной области выработает рабочая группа по снижению административных барьеров в энергетике. По пожеланию инвесторов она будет создана в рамках Штаба одной из первой.
Существенные сложности, согласно сообщениям, поступающим на Единый инвестиционный портал Санкт-Петербурга, возникают из-за запутанности и затянутости ряда процедур, связанных с подготовкой и согласованием документации по строительству и оформлению земельных участков. Возможность устранения этих проблем будет рассмотрена в рамках рабочей группы по снижению административных барьеров в сфере строительства. Третья рабочая группа будет решать проблемы, связанные с развитием экспорта, на которые также указывают предприниматели. Первые три рабочие группы по снижению административных барьеров будут сформированы в течение августа 2013 года. Их руководителями будут назначены представители Комитетов, а 80% группы составят инвесторы.