Дворы ЗакСа благоустроят за 1,5 млн рублей
Законодательное Собрание Петербурга объявило конкурс на право разработки научно-проектной документации для благоустройства территории Малого и Среднего дворов здания Мариинского дворца, занимаемого городским парламентом Петербурга (Исаакиевская пл., д. 6).
Заявки на участие принимаются до 5 сентября, а подведение итогов планируется 12 сентября 2013 года. Начальная (максимальная) цена госзаказа составляет почти 1,5 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 90 дней с момента подписания контракта, а минимальный – 68 дней.
Как следует из материалов госзаказа, Малый и Средний дворы дворца вымощены бетонной плиткой. Проектировщику благоустройства этих территории предстоит подготовить документацию вертикальной планировки с учетом исторического уровня покрытия и глубины заложения инженерных сетей. Кроме того, необходимо провести эскизную проработку вариантов мощения дворовых территорий с применением различных материалов, вариантов необходимых малых архитектурных форм. В проекте необходимо предусмотреть ремонт и перекладку инженерных сетей, устройство наружной гидроизоляции фундаментов зданий, ремонт фундаментов, цоколей зданий, ступеней входов, обеспечение отвода ливневых вод от водосточных труб, устройство освещения территории.
На реализацию проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» в период с 2009 по 2012 год было выделено 400 млн рублей из федерального бюджета и около 700 млн рублей из внебюджетных источников, сообщил Алексей Семенов, директор Департамента программ развития Министерства транспорта РФ на общем собрании учредителей АНО «Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Запада РФ».
По его словам, в 2013 году объем финансирования из федеральной казны по этому проекту составит 600 млн рублей.
В рамках комплексного развития Мурманского транспортного узла будет осуществляется модернизация существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива. Кроме этого, предусматривается развитие железнодорожной инфраструктуры и улично-дорожной сети города Мурманска, реконструкция федеральной трассы «Кола» и других транспортных объектов.