Стартовало бронирование квартир в жилом ансамбле «Нью-Тон»
Стартовало бронирование квартир в жилом ансамбле «Нью-Тон» на Ириновском проспекте Санкт-Петербурга. Это новый проект «Ленстройтреста», в котором специалисты компании сумели гармонично объединить дизайн, функциональность и эстетичность пространства на территории 1,2 га. Примечательно, что «Нью-Тон» - единственный городской объект компании, строящийся в соответствии со стандартом «ЖИВИ», остальные проекты – в Янино, Колпино и Гатчине – являются проектами комплексного освоения территории.
Наряду с комфортом проживания, «Ленстройтрест» уделяет особое внимание вопросам безопасности будущих жителей. Для этого в «Нью-Тоне» предусмотрены закрытый от сквозного проезда машин двор, система видеонаблюдения, раздельное размещение подростковых и малышовых площадок для отдыха, пункт охраны. Все эти небольшие, но весомые дополнения с недавних пор обязательны во всех новых проектах компании и являются частью стандарта «ЖИВИ», который определяет ключевые моменты в обустройстве не только квартир, но и всей прилегающей территории.
Всего «Нью-Тон» вместит в себя 528 квартир общей жилой площадью 24 000 кв.м, из них преимущество отдано одно- и двухкомнатным квартирам (40% и 32,5% соответственно) на студии и трехкомнатные квартиры отведено 16% и 11%, запланировано несколько 4-комнатных квартир. Площадь квартир: студии - от 25,29 кв.м, 1-комнатные – от 34,53 кв.м, 2-комнатные – от 52,93 кв.м, 3-комнатные- от 71,77кв.м, 4-комнатные - 109,89 кв.м.
Подмосковный рынок жилья ждет более активное развитие, чем рынок территорий Новой Москвы, - заявил Руководитель Аналитического Центра компании Est-a-Tet Денис Бобков на конференции, организованной Правительством Московской области в рамках строительной недели.
Сегодня в Подмосковье продается порядка 6 млн кв.м. жилья, в год строится около 7 кв.м., а объем перспективных проектов составляет более 21 млн кв.м.
В Новой Москве на продажу выставлено 300 тыс. кв.м. жилья, в перспективе ожидается выход 15 млн. кв.м. Присоединяя новые территории к столице, власти нарушили традиционный радиальный принцип развития Москвы и создали так называемый проект-эксперимент. Данная территория была выбрана потому, что эти земли на тот момент являлись практически пустой площадкой без активного строительства и принадлежали небольшому количеству крупных частных собственников (10-15 владельцев), с которыми проще договориться о создании единого Генплана. Сегодня правительство разрабатывает централизованную концепцию развития территорий, которая будет реализована не ранее, чем через 10 лет. В это время Подмосковье продолжит активно развиваться, ориентируясь на потребности покупателей, возможности девелоперов и активное содействие местных властей.
Более 40 % от спроса на подмосковное жилье сегодня составляют жители столицы, которые готовы переехать за МКАД ради доступных цен и развитой инфраструктуры. Так, в Реутове уже действует станция московского метро и цены здесь превысили психологический барьер в 100 тыс. за кв.м. (в среднем цена кв.м. составляет 97 800 рублей). В ряде городов Подмосковья, таких как Люберцы, Красногорск, Железнодорожный, Мытищи, Химки, также планируется либо уже ведется строительство веток метро. В этих городах, которые являются наиболее приближенными к столице населенными пунктами, московские девелоперы уже развернули масштабное строительство.
«В конкурентной борьбе за покупателя между Подмосковьем и Новой Москвой в ближайшие годы будет уверенно лидировать Подмосковье, - считает Денис Бобков,- Потому, что Новая Москва - это рынок завышенных ожиданий девелоперов, который пока не может предложить покупателям ничего, кроме московской прописки. В то же время, при удачной реализации плана развития этих территорий, у Новой Москвы есть все шансы выйти в лидеры».