На модернизацию ЖКХ в рамках программы «Жилище» выделено свыше 5 млрд. рублей
По состоянию на 1 января 2008 г. в рамках реализации подпрограммы «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры» федеральной целевой программы «Жилище» на 2002-2010 гг. по соглашениям с субъектами РФ на строительство 239 строек и объектов Росстроем перечислены финансовые средства в сумме 5,031 млрд. рублей (99,7 % от годового лимита). Всего заключены соглашения с субъектами РФ на финансирование строительства объектов коммунальной инфраструктуры за счет средств федерального бюджета на сумму 5,045 млрд. рублей (100 % от объема финансирования), говорится в пресс-релизе Росстроя.
При этом в бюджетах субъектов РФ и бюджетах муниципальных образований на софинансирование этих объектов предусмотрено выделение 4,6 млрд. рублей, из внебюджетных источников финансирования – 3,5 млрд. рублей.
Кроме этого в рамках реализации Подпрограммы на софинансирование региональных программ по модернизации объектов коммунальной инфраструктуры на строительство и реконструкцию строек и объектов, которые не финансируются из федерального бюджета, субъектами РФ и муниципальными образованиями на 2007 г. предусмотрено выделение 16,4 млрд. рублей, из внебюджетных источников - 2 млрд. рублей.
98 строек и объектов коммунальной инфраструктуры, финансируемых в рамках Подпрограммы, в 2007 г., введены в эксплуатацию что в целом позволило увеличить мощности очистных сооружений канализации на 400 тысяч куб. м сточных вод в сутки, систем водоснабжения более чем на 500 тысяч куб. м воды в сутки, систем теплоснабжения и котельных более чем на 130 Гкал, протяженность тепловых сетей более чем на 11 км.
Так, в Санкт-Петербурге ввод в эксплуатацию главного коллектора канализации северной части города (от Финляндского моста до Кантемировской улицы) позволит прекратить сброс неочищенных сточных вод в объеме 269,8 тысяч куб. м в сутки в Неву и Финский залив и довести очистку сточных вод города до 97,3%. В Республике Дагестан ввод в эксплуатацию 3-ей нитки водовода Миатли - Махачкала позволит покрыть дефицит воды в Махачкале, Каспийске и прилегающих населенных пунктов Кумторкалинского, Кизилюртовского и Новолакского районов в объеме 165 тысяч куб. м в сутки и обеспечить водоснабжение более 1 млн. человек.
В настоящий момент, согласно данным Комитета по строительству, в Петербурге проектируется и строится 34 многоэтажных и 10 подземных паркингов. По итогам 2007 г введено в эксплуатацию 24 объекта гаражного строительства, причем половина из них - отдельно стоящие гаражи, и половина - встроенные автостоянки. За прошедший год издано 27 постановлений городского правительства, разрешающих проведение изыскательских работ в целях строительства паркингов. Утверждено 32 постановления о проектировании и строительстве паркингов. Согласно этим постановлениям количество построенных в 2008 г. машиномест должно составить 8661. Кроме того, ведется подготовка документации на предоставление 147 земельных участков целевых назначением для проведения изыскательских работ в целях определения возможности строительства паркингов.
Такие цифры озвучил в своем докладе на вчерашнем специальном совещании Правительства Санкт-Петербурга заместитель председателя Комитета градостроительства и архитектуры Виталий Земцов. По его словам, строительство паркингов существенно активизировалось в последние два года. «Этот бизнес становится рентабельным», - отметил Земцов. При этом он подчеркнул, что чиновники стараются идти навстречу бизнесу в этом вопросе. «Практически все поступающие заявки удовлетворяются. Соотношение заявок на строительство паркингов - 83% многоэтажных и 37% подземных соответственно, как в историческом центре города, так и в периферийный районах. Что касается подземных паркингов, территория для этого вида строительства, но строить можно везде, препон для этого нет», - подчеркнул зампред КГА. По его мнению, если бы строительство паркингов и впредь развивалось такими же темпами, к концу 2010 г. город мог бы выйти на европейский уровень обеспеченности хранением автомашин.
Однако с оптимистическими оценками положения зампреда КГА не согласились другие члены правительства. Город все-таки не поспевает за ростом числа автомобилей. В Петербурге уже сейчас насчитывается 1,5 млн автомобилей, а в соответствии с сегодняшними темпами строительства к 2010 г. машиномест будет 1 млн.
Зампред Комитета по строительству Николай Крутов в своем выступлении остановился на двух моментах «Льготы, установленные в 2007 г. для объединений гаражных кооперативов практически освобождают их от платы на инфраструктуру при получении участков для строительства паркингов. Надеюсь, что владельцы гаражей активизируются, но пока от них заявок немного», - сказал Крутов. Однако, как выяснилось, льготы, о которых он говорил, должны были начать действовать с 1 января 2008 г., но схема их обеспечения до сих пор КГА не разработана. Помимо этого зампред Комитета по строительству обратил внимание членов правительства на то, что основным препятствием на пути привлечения владельцев гаражей к строительству паркингов являются инвестиционные обязательства по разработке проектов планировки и межевания территорий будущего строительства.
Разрешения КГА на проектирование и строительство объектов жилого и общественного назначения, как известно, уже давно формируются с учетом требований по строительству расчетно-обоснованных отдельно стоящих и встроенных паркингов. При этом городские нормативы обеспечения машиноместами в Петербурге выше, например, парижских (60 машиномест на 100 квартир). Тем не менее, губернатор Матвиенко дала в дополнение к этому поручение соответствующим комитетам рассмотреть возможность включения в инвестиционные обязательства по коммерческому строительству паркингов передачу городу порядка 20% машиномест для обеспечения ими социальных категорий граждан. А для того, чтобы простимулировать торги участками под паркинги, губернатор предложила возложить на чиновников и бюджет разработку проектов планировки и межевания в зоне будущего строительства паркингов.
Кроме того, губернатор поручила КГА до 1 июля 2008 г. дополнить существующую «Схему размещения объектов хранения легкового транспорта» схемами размещения паркингов по районам. К этой работе правительство планируется привлечь районные администрации и районных архитекторов. Таким образом, участки под строительство паркингов будут зарезервированы на перспективу.