В Новгородской области будет разработана программа развития ЖКХ
«Нам необходимо приложить максимум усилий для того, чтобы отрасль ЖКХ перестала быть убыточной»,- заявил губернатор Сергей Митин на совещании с руководителями области и города, курирующими вопросы жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса. Как говорится в сообщении пресс-центра областной администрации, совещание проходило в рамках запланированных отчетов по итогам деятельности подразделений Администрации области в 2007 г., задачах и перспективах работы на 2008 г.
В настоящее время в Новгородской области, работают 80 предприятий ЖКХ, которые обслуживают 17 тысяч жилых домов, 592 котельные, 812 км тепловых и 3609 км водопроводно-канализационных сетей. По словам заместителя главы администрации области Олега Тигунова, процент износа котельных в среднем составляет 54%, тепловых сетей - 62%. Потери тепла составляют 17%. Более чем на 70% изношена система водоснабжения, более 29% воды не доходит до потребителя. В 2008 г. рост тарифов на коммунальные услуги для населения области составит 20% и на жилищные до 17%.
Комментируя ситуацию с повышением тарифов на услуги ЖКХ, глава региона отметил, что предельные индексы роста тарифов для Новгородской области одни из самых высоких на Северо-Западе и даже последнее повышение не сократит разрыв между себестоимостью оказываемых услуг и их продажей населению.
«Повышение тарифов - это не панацея, - сказал Сергей Митин.- В сложившейся ситуации в сфере жилищно-коммунального хозяйства очевидны проблемы, как методов управления, так и технологий производства услуг. Анализ ситуации показывает, что мощности предприятий ЖКХ загружены всего лишь на 40%, износ оборудования в некоторых случаях превышает 70%, что и ведет, в конечном счете, к потерям. Фактически, оплачивая услуги в полном объеме, население их недополучает».
Губернатор указал на необходимость в ближайшее время разработать программу развития сферы ЖКХ области, подразумевающую внедрение современных технологий, применение дифференцированных подходов к выбору энергоресурсов, а также выработки эффективной системы управления отраслью.
«Я не могу назвать ситуацию в сфере жилищно-коммунального хозяйства области критической. Все запланированные работы были проведены в полном объеме, что позволяет нам не допускать крупных аварий, - сказал Сергей Митин. - При этом, ситуация остается сложной и если не начать серьезных качественных изменений в отрасли, сфера жилищно-коммунального хозяйства будет все более убыточной. Каждый житель Новгородской области должен быть уверен, что качество предоставляемых ему жилищно-коммунальных услуг соответствует установленным на них тарифам».
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.