«ЕВРОЦЕМЕНТ груп»: отгрузка цемента выросла на 1 млн тонн
Крупнейший в России и на территории СНГ Холдинг по производству строительных материалов «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» по итогам работы за первое полугодие текущего года демонстрирует уверенный рост ключевых показателей: увеличение отгрузки цемента потребителям +7%.
За шесть месяцев 2013 года совокупное производство 16-ти заводов Холдинга в России, Украине и Узбекистане составило более 11,5 млн тонн цемента, что на 5% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. При этом рост отгрузок цемента потребителям составил в среднем 7% и на 1 миллион тонн превысил показатель аналогичного периода 2012 года.
«В планах Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» - проведение коренной модернизации существующих производственных мощностей и увеличение доли производства цемента сухим способом с 25% до 100% к 2018 году. Это позволит значительно повысить энергоэффективность производства и увеличить мощности Холдинга на 4 млн тонн цемента в год. Модернизация также предполагает существенные инвестиции в подготовку кадров.
Подмосковный рынок жилья ждет более активное развитие, чем рынок территорий Новой Москвы, - заявил Руководитель Аналитического Центра компании Est-a-Tet Денис Бобков на конференции, организованной Правительством Московской области в рамках строительной недели.
Сегодня в Подмосковье продается порядка 6 млн кв.м. жилья, в год строится около 7 кв.м., а объем перспективных проектов составляет более 21 млн кв.м.
В Новой Москве на продажу выставлено 300 тыс. кв.м. жилья, в перспективе ожидается выход 15 млн. кв.м. Присоединяя новые территории к столице, власти нарушили традиционный радиальный принцип развития Москвы и создали так называемый проект-эксперимент. Данная территория была выбрана потому, что эти земли на тот момент являлись практически пустой площадкой без активного строительства и принадлежали небольшому количеству крупных частных собственников (10-15 владельцев), с которыми проще договориться о создании единого Генплана. Сегодня правительство разрабатывает централизованную концепцию развития территорий, которая будет реализована не ранее, чем через 10 лет. В это время Подмосковье продолжит активно развиваться, ориентируясь на потребности покупателей, возможности девелоперов и активное содействие местных властей.
Более 40 % от спроса на подмосковное жилье сегодня составляют жители столицы, которые готовы переехать за МКАД ради доступных цен и развитой инфраструктуры. Так, в Реутове уже действует станция московского метро и цены здесь превысили психологический барьер в 100 тыс. за кв.м. (в среднем цена кв.м. составляет 97 800 рублей). В ряде городов Подмосковья, таких как Люберцы, Красногорск, Железнодорожный, Мытищи, Химки, также планируется либо уже ведется строительство веток метро. В этих городах, которые являются наиболее приближенными к столице населенными пунктами, московские девелоперы уже развернули масштабное строительство.
«В конкурентной борьбе за покупателя между Подмосковьем и Новой Москвой в ближайшие годы будет уверенно лидировать Подмосковье, - считает Денис Бобков,- Потому, что Новая Москва - это рынок завышенных ожиданий девелоперов, который пока не может предложить покупателям ничего, кроме московской прописки. В то же время, при удачной реализации плана развития этих территорий, у Новой Москвы есть все шансы выйти в лидеры».